京广线长沙至北京列车突发大火 180人疏散(图)

扑灭余火

着火后的车厢

着火的列车

　　紧急施救

　　事发后，列车长迅速组织保安和乘警实施扑救，但由于车内温度较高，火势太大，再加列车是属于电动列车，顶部有几根高压电线，救援人员只好等待消防官兵前来施救。

　　12时10分，淇县消防大队赶到现场。在经过火情侦查后，消防官兵迅速启动应急救援预案，18名赶到火灾现场的消防队员成立了救人、灭火小组，一方面要求铁路公安处、电业局切断对淇县段铁路线的供电；另一方面组成由指导员张继贞、代理排长王剑锋和一名班长组成的救人小组。

　　仅仅用了6分钟，车内的180余名乘客全部被紧急疏散到安全地带，几名因刺鼻浓烟导致不同程度受伤的旅客被送往就近医院救治。

　　消防队员受伤

　　担任前沿灭火的一班班长谷民冠和战士石京文，抱着水枪冲进了车厢。事后，战士石京文说：“按照战斗分工，我和谷民冠要对蔓延至车厢前部的大火实施阻截。刚进车厢前行不到3米时，车厢顶部被大火烘烤的铁状物‘哗哗’的往下掉，砸在我们身上。”石京文和谷民冠均被掉下来的铁物砸伤。

　　经过消防官兵近两个小时的紧张奋战，大火于16时10分被成功扑灭，铁路很快恢复通车。

　　据了解，京广铁路每天经过该线发往全国各地的车次达2000余台次，输送旅客10余万人。由于消防官兵的成功救援，不仅帮助了车内180余名乘客紧急脱险，而且保证了京广铁路线在最短时间内恢复了通车。

　　目前，列车的着火原因正在进一步调查。

(责任编辑：王玲玲)