1周大件事

　　北京市民用汽车保有量达到244.1万辆

　　据新华社电截至2006年末，北京市民用汽车保有量达到244.1万辆，比2005年末增长13.8%。这是记者从北京市人民政府新闻办公室1月24日召开的新闻发布会上了解到的。

　　截至2006年末，北京民用轿车达到154.1万辆，同比增长17.8%。私人汽车保有量达到181万辆，比2005年末增长17.6%，其中私人轿车保有量为121万辆，同比增长22%。

　　2006年北京市生产汽车68.3万辆，同比增长16.6%，其中生产轿车27万辆，同比增长21.8%。北京市销售机动车71.4万辆，同比增长25.2%。其中，销售新车39.1万辆，同比增长5.1%，销售旧车32.3万辆，同比增长62.8%。

　　杭州出台政府补贴“油改气”出租车方案

　　据《今日早报》油价的每一次涨跌都牵动着有车族的神经。最近，杭州市政府出台了《杭州市燃气汽车推广方案》，该方案最为值得关注的是，杭州市政府将对“油改气”的出租车进行财政补贴，每辆3000元。在政府以及经济效应的双重推动下，燃气汽车很可能成为未来几年车市的新宠。

　　13个主流自主品牌汽车入围政府采购单

　　据《北京娱乐信报》上周，尽管还不知道最终会取得什么样的效果，但是史上最大的面向自主汽车品牌的政策已经确定，包括比亚迪、奇瑞、吉利在内的13个自主汽车品牌入围政府采购目录。

　　在中央政府最新公布的2007年～2008年中央政府国家机关汽车协议供货项目中，比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、红旗、哈飞、长城等民族自主品牌纷纷中标，被纳入政府采购的目录中。据悉，如此大幅度地将自主品牌纳入政府用车采购目录在中国尚属首次。

　　中国汽车工业咨询公司分析师贾新光表示，自主品牌汽车在政府采购中的发展，光靠进入采购名录还远远不够，还需要有关部门的监督落实。同时，还需要各地政府彻底转变观念，给自主品牌轿车一个宽松公平的竞标采购环境。

　　北京7月1日施行交强险差别费率“奖优罚劣”

　　据《京华时报》1月25日，记者从北京保监局获悉，北京市交强险“奖优罚劣”费率将于7月1日起实施。目前相关信息平台已经基本建立，但具体浮动幅度还未确定。

　　费率浮动意味着交强险价格不是现在的“一口价”。根据机动车种类的不同，交强险的基础费率共有42种，但对同一车型，全国执行统一价格，如每年家用轿车的车主必须缴纳1050元的交强险保费。而今后，买交强险究竟要花多少钱，要看车主上一年度驾车出没出过事故。根据保监会对“浮动费率”的解释，“奖优罚劣”浮动费率机制只是对于发生重大交通事故的车辆进行惩罚，并非所有违章事故都与交强险费率挂钩。