国台办：台湾当局“去中国化”动作不得人心

　　记者专稿——国台办：台湾当局“去中国化”动作不得人心

　　【正文】

　　国台办新闻发言人杨毅今天就最近民进党当局对岛内历史教科书内容进行修改，原版里的“本国”、“我国”、“大陆”均改为“中国”一事时表示。

　　【同期】国台办新闻发言人 杨毅

　　台湾当局这样做的政治用意是想把台湾的教育变成“台独”思想教育，台湾的社会舆论已经对这一“台独”行径给予了强烈的谴责。台湾是中国不可分割的一部分，不管“台独”分裂势力耍什么花招、使用什么手段，都改变不了这一事实。

　　【正文】

　　在回答有关台湾当局修改台北“故宫博物院”的藏品文字说明的问题时，杨毅明确表示。

　　【同期】国台办新闻发言人 杨毅

　　两岸“故宫博物院”的文物都来自于故宫的旧藏，多年来都分别为保护明清宫廷建筑、宫廷收藏的古代艺术品及宫廷历史文化做出了应有的努力，这是不可否认的事实。台湾当局以种种借口将台北“故宫博物院”文物收藏定位为所谓“国内外文物”，这是要在故宫文物问题上“去中国化”，这种卑劣的行径是不得人心的。

　　【正文】

　　　国台办发言人杨毅还表示，今年两岸春节包机的多个航点都出现了一票难求的情况，为了满足广大台湾同胞返乡过节的需求，希望台湾方面同意两岸航空民间行业组织进行沟通协商，适度增加春节包机的航班和航点。

　　[最新消息] 中央气象台发布大风降温预警

　　【口播】

　　中央气象台今晚6点发布了最新大风降温消息，从昨天起影响我国东北地区的冷空气今天继续向南方移动，明天华北、黄淮、江淮、江南、华南等地都将出现4-6级大风，伴随着大风各地气温将下降5-8度。

　　记者专稿——[春运新观察]一票还是难求

　　【导语】

　　继续我们的春运新观察。昨天我们在节目中提到，今年全国春运的客运量规模相当于欧洲、非洲和美洲三大洲的所有人同时出行。而与公路、民航业相比，铁路具有运价低廉、车内空间宽松、相对安全快速的独特优势，大量中低收入阶层出行时更愿意将火车作为首选交通工具，这无疑加剧了春运火车票的紧张程度。全国春运将在这周末拉开帷幕，各地的准备工作也已基本就绪，每年春运人们最担心的就是火车票买票难，今年铁路春运一票难求的局面会不会有所缓解呢？

　　【正文】

　　周末的早上，北京西客站的售票大厅里已经挤满了前来买票的人。他们有的在查找自己需要的车次信息，有的已经在缓缓移动的长龙中排队买票了。为了能回家过年，很多人天没亮就赶来排队，但还是免不了有人乘兴而来，败兴而归。

　　【同期】曹先生：排到现在也没票买。

　　记者：您是几点过来排队的？

　　曹先生：12点凌晨过来的。

　　记者：今天是第一天发售？

　　曹先生：对，（2月）17号的第一天。提前20天，我就今天买17号的，我就提前来了，但是为什么没有票买。

　　【正文】

　　曹先生说他是武昌人，在北京工作，想要买一张除夕从北京到武昌的火车票。为了回家过年，他已经是第二次来买票了，本以为这次赶在凌晨售票前过来肯定万无一失，没想到还是一场空。而伴随着春运的临近，正有越来越多的人在重复曹先生的遭遇。

　　【同期】

　　群采：我是昨天来了一次，然后今天早晨刚排到这儿。

　　很难买到票，一般都要排队好几天。

　　没有比较合适的线路，订不着票。

　　两个小时票就卖完了，简直不敢相信。

　　【正文】

　　一张小小的车票成了在外地工作的人们过年回家的梦魇，甚至有人总结了一个春节购票三步曲：先连夜排队，再零点网购，实在不行四处求人。即使这样做，还是不能保证可以买到票。到最后，很多人不得不从票贩手中购买高价票。

　　曹先生同期：人家就有票，打电话说有票，我这儿有票，加100块钱，他们为什么有票。

　　有乘客认为，正是由于原本就有限的火车票，大量流入不法票贩手中，被他们囤积居奇，才加剧了正常购票的难度。

　　【同期】群采：肯定是那些票贩子把票买去了呀。我觉得相关部门应该采取一些措施，遏制这种行为。

　　铁路：票贩子的存在，应该说是一个社会问题，作为我们铁路部门，包括我们铁路公安部门，对于票贩子这个一直是采取严厉打击的措施。

　　【正文】

　　一直以来，尤其在春运期间，公安部门都在严厉打击票贩的不法活动。2006年春运的"蓝盾行动"中，铁路公安机关共查获倒票团伙407个、票贩子1.3万人，取缔非法售票网点2712个，收缴车票10.9万张。

　　但是票贩却是年年打，年年有，屡禁不止。究其原因，无非是一个"利"字当头。每年的春运，全国人民大流动，成为票贩们发财的好时机。暴利为票贩和不正之风提供了滋生的土壤；票贩成为寄生在火车票上的"毒瘤"。

　　【同期】铁路：因为能力紧张，商品紧缺，就会把车票作为一种发财的工具吧。

　　专家：票贩子实际上就是我们现在能力不足的时候，他应运而生的这样一个阶层。***所以要从体制从根本的原因来讲就是能力不足造成的。

　　【正文】

　　专家指出，运输能力的严重是火车票难买的根源所在。

　　现在全国铁路日常开行的客车每天可以提供的坐席是250万个左右，但进入春运特殊时期后，客流量猛增，日均发送旅客可达到360万人次。尤其是在客流高峰期，可达到420万人次左右，火车票出现严重地供不应求。

　　【同期】专家：最高的去年已经是500多万，一天。**这个坐席供给跟需求之间反差很大。比较起来超员可能将近百分之百，百分之八、九十这样的水平。

　　【正文】

　　将近一倍的超员客流量或许能够解释，为什么春运期间会出现火车票一票难求的局面。而中国人均铁路拥有量不足一根粉笔长度的事实，更是让人们了解中国铁路的现状。

　　事实上，全国铁路干线长期处于超饱和运输状态，铁路的客车和货车混跑，春运既要运输迅猛增长的客流，还要保证煤炭、粮食、油品、化肥、节日供应等关系国计民生的重点物资运输。在现有线路、车辆诸多条件的制约下，铁路运输能力安排已近极限。

　　【同期】铁道部新闻发言人：要从根本上来解决中国铁路运输能力严重不足的问题,还必须大规模地进行铁路网的建设。

　　【正文】

　　2004年1月，国务院审议通过了我国铁路史上第一个《中长期铁路网规划》。

　　根据规划，到2020年，中国将建立"四纵四横"的铁路快速客运通道以及3个城际快速客运系统。这些建设客运专线1.2万公里，届时运行的列车时速均为200公里以上。

　　几天前，国产高速列车已经进入春运，而在今年4月，我国列车将进行第六次提速，时速达160公里的里程将达近万公里，其中约6000公里时速可达200公里。同时，设计时速为350公里的高速铁路将于今年第三季度开工，预计2010年投入运营，年运输能力达到1.6亿人次。到2020年，全国铁路营业里程将达到10万公里。届时，铁路春运一票难求的局面将得到缓解。

　　【同期】专家：这个矛盾不是短时间内可以完全克服的，现在我们的需求不断地增长，特别是每年的春运期间的客运量都是4%、5%的增长，我估计要到2015到2020年，特别是客运专线成网，这个网络形成以后，可以在比较大的程度上来改善我们国家铁路的客运困难的状况。

　　记者专稿——春节京城“保姆荒” 春节保姆谁来当

　　【导语】

　　随着春运的到来，农民工就要回家去过年了。每年这时节，城里许多从事家政服务行业的岗位，像送报纸的、送牛奶的、清运垃圾的、卖菜的、卖早点的等等，会出现形形色色的“岗位荒”，特别是保姆，往往是一人难求，为应对今年春节期间可能出现的“保姆荒”，北京市未雨绸缪，紧急从外地调了200多名家政服务员开展技能培训。今天北京市首期家政服务专业实验班亮相。一起去看看。

　　【正文】

　　据培训班负责人介绍，其中的10名优秀学员在春节期间将被免费派遣到北京市市劳模家中，让那些对首都有突出贡献的劳动模范过上一个轻松愉快的新春佳节。

　　【同期】北京市劳动保障职业学院院长

　　“我们对她们进行传统文化、首都意识教育，特别针对北京高层的需要，对她们在婴幼儿护理、老人护理、病人护理进行正规化训练。”

　　【正文】

　　此次的200多名学员主要从四川、安徽、甘肃、河南等省的家政服务员输出基地进行选拔，专门编制开发了高、中、低3个等级的家政服务专业培训指导教材，并且建立专业的劳务派遣机构，与这些经过培训的家政服务员签订劳动合同，缴纳社会保险，并向用人家庭推荐服务。这些学员中具有中专、高中文化程度的68人接近30%，具有大专文化程度的占6%。学员们学习的课程有10多门，涵盖了职业道德、生活卫生、安全知识、礼仪、营养与配餐、护理知识以及厨艺操作、家居保洁、动植物养护、普通话训练、采买与记账等。

　　【同期】学员

　　22分19“厨艺、家具保洁、比较高级家具的使用我了解了很多”

　　16分30：法律意识都学得挺好

　　【正文】

　　据了解，随着北京市经济社会的快速发展，社会对家政服务的需求日趋旺盛，家政服务业已经成为吸纳劳动力较多的行业之一。但是由于家政服务行业立法滞后，家政服务员文化水平较低，缺乏必要的职业培训，综合素质不高；政府管理与监督不到位，社会保障不健全，各方的正当权益得不到保障等问题，影响和制约了家政服务业的发展，特别是春节期间家政服务员短缺现象尤为突出。

　　【同期】北京市劳动和社会保障局局长 张欣庆

　　“今后我市家政服务员必须持证上岗，家政服务行业将采取“输入靠基地、上岗先培训、就业要派遣、劳动签合同、工资建专户的管理模式，保护他们的合法权益。”

　　记者专稿——北京公交一卡通期待规范管理

　　【导语】

　　从今年1月1号起，北京出台了持公交一卡通乘车打四折的规定。据统计，目前每天乘客的数量增加了75万，日均乘客达1100万次，其中约有85%的乘客是使用公交一卡通。现在，北京市公交一卡通已经卖出了超过800万张。然而，公交一卡通在给人们带来方便和实惠的同时，也出现了一些问题。

　　【正文】

　　一、办卡押金受质疑

　　北京市自开始发售交通一卡通以来,购卡的20元押金是否合理一直遭到市民质疑。针对这些质疑，1月25日，北京市运输管理局、北京市公交集团昨天公布了20元押金的构成明细。"一卡通"公司负责人表示，收取20元押金得到了北京市发改委和物价局的批准，押金大部分还原到卡的制作成本，一部分作为发行和附件的费用，一部分作为卡的维护费用，剩余部分作为准备金为退卡用户服务。北京市审计局也准备就IC卡的成本进行审计。

　　20元押金构成明细

　　1.招标采购的卡片制作费：10.16元/张

　　2.卡片初始化费：3.10元/张

　　3.卡片配件费：3.88元/张

　　4.卡片检测费：0.05元/张

　　5.卡片损耗及维修费：1.43元/张

　　6.卡片销售费用：1.24元/张

　　7.配送及仓储费用：0.50元/张

　　二、退卡收费不合理

　　此前有媒体报道，北京余额超过100元的一卡通退款困难，遭遇退卡说明不清、退卡地址不详、退卡服务点极少、强制收费等多重尴尬。资料表明，当前已有800万北京市民购买了一卡通，北京市共有500多个售卡发卡网点，却只有12个退卡网点，如果要退余额超过100元的卡，只能到全市仅有的两家服务中心办理，同时要被收取10%的退卡费。相关部门解释说，此举是为了避免有关人员避税或借此洗钱。

　　对此，北京市副市长吉林昨天表示，收取退卡费这种做法没有道理，希望公交部门妥善解决。

　　三、加价倒卖无人管

　　目前一卡通充值网点分布还不太合理，而且大多数都在北京城区，远郊区县非常少。因此，在市内各充值点前，经常看到来购卡、充值的市民排起长队。新年开始，持卡乘车打四折的措施推出后，一卡通的需求量又大增。这些都催生了加价倒卖一卡通的生意。

　　在中关村南大街一所公共厕所外墙上，记者找到了出售公交一卡通的广告。公厕管理员说的很干脆，她们这儿是一卡通的代办网点。

　　公厕管理员

　　我们这里就是指定销售点

　　记者了解到，这个销售点一天能卖出60多张卡，本来每张卡卖40元，包括20元卡费和预存车费20元，但她们卖45元。多收的5元是手续费。

　　公交一卡通公司表示，他们没有授权任何人在报亭或公厕代售一卡通，公厕管理员倒卖一卡通显然是违规。

　　公交一卡通公司

　　他们扰乱市场

　　而且不知道卡是真的假的

　　记者还发现，不少邮币市场也在批发销售内存150元车费的一卡通，商贩介绍，这些卡是移动通信公司的赠品，他们低价收来再卖掉，赚个差价。

　　记者专稿——“詹姆斯•邦德”所为何来

　　【导语】

　　“007”这一经典形象是世界电影史上的一个奇迹，但"007"诞生45年以来一直与内地的大银幕无缘，让不少"007"影迷引为憾事，现在中国的"007"的影迷们终于可以弥补这一缺憾，由曾执导《黄金眼》的马丁•坎贝尔执导、丹尼尔•克雷格全新演绎、第21部"007"电影《007大战皇家赌场》一刀未剪，于前天开始登陆国内银幕，届时，国内观众就可以第一次在大银幕上观看这位英国特工的风采。

　　【正文】

　　1月29日，诞生了45年的007系列电影第一次正式登陆内地银幕。这部名为《皇家赌场》的影片是007系列中的第21部。跟随这部电影及其制作班底抵达中国进行宣传的，还有这次新"詹姆斯•邦德"的扮演者丹尼尔•克雷格。无疑这位好莱坞影星的到来，更增加了观众对这部新电影的期待。

　　【同期】

　　采访：首映式的热闹？观众反应？

　　预期获得多少票房？

　　【正文】

　　从第一部007电影《诺博士》诞生开始已经45年了。但是45年来，内地观众一直没有机会在大银幕上欣赏到"詹姆斯.邦德"的身手与魅力。而这种遗憾将随着第21部007电影《皇家赌场》的上映而结束。

　　【同期】

　　采访：为什么45年来第一次引进？如何操作？

　　这背后透露出什么信息？

　　【正文】

　　我国从1994年开始从海外引进电影大片，至今已经持续了13年。第一部引进的电影《亡命天涯》当年就以2500万人民币的票房在全国创造了引进大片的消费奇迹，随后《泰坦尼克号》更是在国内创下了3.6亿元的票房神话。

　　2001年中国加入WTO后，每年从国外引进的电影数量也从10部增加到20部。但是很显然，对于从不讳言赚钱图利的好莱坞电影工业来说，每年引进20部电影，很难满足他们对中国内地电影市场的期待。因为对于一向有看电影的习惯的内地观众来说，若以每人看电影花费10元计算，便能轻松超过20亿美元。

　　【同期】

　　采访：引进大片的速度是否在加快？数量在增加？透露出什么信息？

　　【正文】

　　很显然，在这次《皇家赌场》的高调宣传中，新"詹姆斯•邦德"的扮演者丹尼尔•克雷格的出现格外引人注目。但是细心的电影观众会发现，像这种：好莱坞大牌影星亲自到中国进行影片宣传的现象，近两年在内地电影市场明显增多。

　　仅2006年，就有法国影星让•雷诺，好莱坞著名影星汤姆•克鲁斯，爱德华•诺顿等先后来到内地宣传他们的新电影。

　　为此，《洛杉矶时报》(LosAngelesTimes)2006年8月6日刊登文章称：中国正成为好莱坞影片的最佳出口目的地。

　　【同期】

　　采访：中国电影市场的诱惑？

　　【正文】

　　如今，内地观众如果想看一部国外大片已经不是什么问题了，甚至，过去要经过漫长等待才能看到的奥斯卡影片还未颁奖，提名影片就已经冲向内地电影市场。先是获得7项提名的热门影片《通天塔》的快速引进，随后《时尚女魔头》和《追梦女孩》也准备进入。这些国际影片的蜂拥而至，说明在世界电影市场的这盘棋上，中国的分量越来越重。

　　【同期】

　　采访：中国电影应该做点什么？

　　主持人结语（詹姆斯•邦德）

　　【口播】

　　今天，丹尼尔•克雷格和《皇家赌场》到上海进行宣传。在离开北京之前，丹尼尔•克雷格还接受了我台《高端访问》栏目的专访，具体的节目内容近期将在我台播出。

　　记者专稿——古巴电视台播放卡斯特罗会见外宾画面

　　【导语】

　　继续关注国际方面的消息。从去年10月28日开始，患病的古巴领导人卡斯特罗就再也没有出现在镜头前。三个月来，全世界对卡斯特罗的病情一直十分关注。在国际社会对卡斯特罗病情进行多翻猜测的时候，卡斯特罗精神地与他的好友委内瑞拉总统查韦斯一起出现了古巴的电视屏幕中。卡斯特罗的再次出现顿时聚集了全世界的目光。让我们通过一个短片来看一下。

　　【正文】

　　昨天，古巴电视台播出了古巴领导人卡斯特罗接见委内瑞拉总统查韦斯的录像画面。画面中，站着的卡斯特罗看起来很精神，身体似乎比以前胖了一些。据古巴电视台报道，这段持续了10分钟的画面摄制于1月29日。当天查韦斯在事先没有透露半点风声的情况下，抵达古巴首都哈瓦那。当地下午1点，查韦斯赶到了卡斯特罗的病房。

　　【同期】委内瑞拉总统 查韦斯：你知道吗?这个拥抱是成千上万的人民献给你的。我在这里代表那些钦佩你，需要你的人民表达他们对你的感情。我们会一直跟随着你。你现在说话的声音比48年前你在加拉加斯时更加强而有力。你对此感到骄傲吗？

　　【同期】古巴领导人 卡斯特罗：回想这段日子，我仿佛经历了一场战争，一场没有火药味的生命的战争。

　　【正文】

　　卡斯特罗与查韦斯的会面持续了2个小时。在录像的最后，查韦斯对卡斯特罗目前的身体状况表现得更加乐观。他甚至表示卡斯特罗已经打败了病魔。

　　【同期】委内瑞拉总统 查韦斯：我晚些时候可以安心、愉快地离开古巴了。卡斯特罗现在看起来很好。我要和所有家人、朋友、医生分享这一喜悦。连科斯特罗自己都说我们打的不是一场败仗。而我要说，我们正在取得胜利，我们将会取胜。

　　【正文】

　　自从去年7月27日卡斯特罗因肠胃出血接受手术后就一直没有公开露面。由此关于卡斯特罗病情的种种猜测就一直没有间断过。美国的一些权威人士在这个月初就已经暗示卡斯特罗患有癌症，并且时日无多。而在本月16日，西班牙主流媒体《国家报》也报道说卡斯特罗患有结肠憩室病，其大肠严重受到感染。对于此次播放的卡斯特罗录像画面，美联社评论说，这是卡斯特罗瞄准新近的谣传做出的回击。

　　记者专稿——五角大楼“卖”二手军火给伊朗？

　　【导语】

　　如今在网上买卖二手物品并不新鲜，但是如果通过互联网买卖的是二手军火，这估计很多人没听说过。最近，美国的一份调查报告说，美国的很多二手军火，通过五角大楼下属一个部门的网站进行买卖，而且还有一些"二手军火"流入到了伊朗。这个调查结果，让美国政府很不安。这不昨天，五角大楼宣布已经停售F-14战斗机的备件。

　　【正文】

　　美国五角大楼昨天宣布，已经停止销售从F－14"雄猫"战斗机上拆卸下来的零部件。五角大楼之所以做出这个决定，是因为美国政府问责局最近调查发现，国防部在处理很多"二手军火"方面，存在很大的漏洞，导致包括F-14战机的零部件在内的大量敏感军用物资流入外国，其中伊朗就买到了战机的零部件以及导弹部件等军用物资。几天前，美国政府问责局的这个调查一曝出，就在美国政界掀起了轩然大波。许多国会议员认为，销售剩余军用物资问题已经成了首要需要解决的国家安全议题之一。为此，许多国会议员要求加强管理F-14"雄猫"备件销售，随后就有了昨天五角大楼的这个决定。2006年秋天，F－14"雄猫"战机在美国退役。在淘汰了一批F－14之后，美国军方计划销售这些战机的76000个零部件中的60%。但是目前在全世界，伊朗是唯一仍在使用F－14雄猫式战斗机的国家。在上个世纪70年代，当时作为美国盟国的伊朗，曾从美国购买一些F－14"雄猫"战机达79架之多。F－14"雄猫"战机曾在两伊战争期间，为伊朗立下了汗马功劳，直到今天，伊朗现役的F－14战机仍然保持着20架以上的战斗力。只不过在战机的零配件方面，伊朗严重依赖于国外市场，用美国执法官员的话说，伊朗只能制造"雄猫"飞行舰队所需备件的15%左右。现在为了防范伊朗，五角大楼已经决定计划销毁1万个制造F－14战机所必不可少的零部件，并将审查其他零部件。

　　演播室讨论——新闻观察员张郇（标题：五角大楼为何停售F-14战斗机备件？）

　　【口播】演播室讨论：主播+新闻观察员张郇

　　1、您怎么看五角大楼的这个决定？就是为了防伊朗？

　　销售"二手军火"已经跟国家安全联系在了一起，有这么严重吗？

　　2、伊朗的F-14当年就是美国卖的，现在美伊两国因为伊朗核问题而又一次剑拔弩张，那么伊朗买了F-14的零部件对于美国会产生多大的威胁？

　　3、"二手军火"如何进行买卖？都卖什么？谁愿意买？

　　比如，伊朗要想买到F－14零部件，是怎样的一个过程，很容易吗？

　　--（主播引出PPT）所谓在进行"二手军火"交易的是美国国防部下属的一个叫做"国防再利用和市场服务部"的部门。

　　PPT： 国防再利用和市场服务部简介

　　（1）美国国防部下属部门

　　（2）专门负责处理美军淘汰和过剩的武器装备

　　（从军用服装到计算机、从空调到飞机、坦克、炮弹，无所不包）

　　（3）拥有跨国销售网络

　　4、通过"国防再利用和市场服务部"的网站买"二手军火"容易吗？跟普通意义上的"网上购物"有什么区别？

　　--主播引出PPT（国防再利用和市场服务部的网页），请观察员简单讲解如何通过网站购买军火。

　　记者专稿——美国二手军火管理存在很大漏洞

　　【导语】

　　看国防再利用和市场服务部的网站，让人觉得"毕竟是在美国国防部买军火，没那么容易，手续繁多"，但是还有一个观点跟这个正好相反，最近美国政府问责局的官员说，其实买军火跟到超市买东西一样容易。美国问责局的这个官员之所以这么说，是有真凭实据的，2005年，他们曾经假扮成军火商，顺利进入了"二手军火"仓库，而且还轻而易举地买了东西。

　　【正文】

　　2005年，两名政府问责局的秘密调查人员假扮成国防部剩余物资的特约商家，混进了一处军用剩余物资仓库。问责局特别调查组负责人格雷格•库茨说，他们进去之后，说自己是谁就是谁，根本没人怀疑，很容易就买到了价值110万美元的敏感军事装备。格雷格搞到的军事设备包括目前仍被驻伊拉克和阿富汗美军使用的几种防弹背心、一种可用于跟踪飞机的全频段天线和肩扛式火箭发射器。

　　按规定，有意购买军用剩余物资的客户必须提供社会安全号码，并通过背景调查后，才能通过预约进入军用剩余物资的仓库。据悉，国防部曾打电话讯问这些伪装的买主，然而，格雷格和他的同伴轻易地蒙混过关了。除了到现场购买，国防部的特约商家还通过互联网上专设的网站，出售军方剩余或淘汰的物品。此前，格雷格就曾利用假身份进入其中一家网站，搞到了一些敏感军用设备，其中包括用于F-14"雄猫"式战斗机的数字微电路。格雷格说，不管怎么买，对于军火交易商来说，购买军用剩余物资，就跟到超市买东西一样容易。

　　演播室讨论继续——新闻观察员张郇（标题：美国二手军火交易漏洞难堵）

　　【口播】演播室讨论：主播+新闻观察员张郇

　　从网站的购买程序来看，头绪繁多，但是就问责局官员的"微服私访"来看，又很容易。我觉得这说明了一个事实：二手军火买卖市场混乱、漏洞很多。您认为呢？一般回收的军用物资都怎么处理？

　　--国防回收和市场服务部就像是军火贩子的超级市场。

　　国防回收和市场服务部在其网站上这样写道："只要价格合理、地点合适、货物中意，随时都可以。"

　　--出售二手军火是美国国防部一笔不菲的收入。

　　2005年，五角大楼通过处理淘汰和过剩的武器装备而收入5700万美元。

(责任编辑：曾玉燕)