青藏铁路通车使西藏客运汽车运量大幅下降

　　新华网拉萨2月8日电（记者拉巴次仁　嘎玛）拉萨市西郊客运汽车站站长裴辉明近日接受本社记者采访时透露，随着去年青藏铁路的通车，拉萨市西郊客运汽车站进出藏客运量比往年减少了七成左右。

　　西藏是举世瞩目的旅游胜地，然而落后的交通不仅制约了当地旅游业的快速发展，也给当地经济社会发展，特别是当地群众出行带来极大不便。

　　面对铁路通车带来的压力，进藏航空市场开始出现竞争局面。火车的开通使西藏航线的市场垄断坚冰彻底打破，坚挺的票价终于出现了明显松动。2006年9月，成都飞拉萨的最低票价打出了5．5折，而重庆飞拉萨的票价最低达4．5折。据民航有关人员分析，这是青藏铁路开通分流客源导致航空公司竞争升级的结果。

　　“由于青藏铁路的开通和民航机票打折，我们的进出藏客运量大幅下降，进出藏客车从过去的每天发10辆左右，减少到现在的每天发一辆，甚至有时两天只能一辆。”拉萨市西郊客运汽车站站长裴辉明说。

　　如今，廉价、便捷、安全的铁路运输方式，正吸引着众多的进出藏旅客的目光。正准备回家过年的甘肃商人兰先生告诉记者，他在拉萨做生意已经有十五、六年了，“过去回家都坐大客车，六、七天才能到家，现在，坐火车，两天就到了，比坐大客车方便和便宜了许多。”西藏自治区社会科学院与中国社会科学院工业经济研究所专家认为，铁路竞争的加入将大幅度增加客运量，降低客运成本和价格，进一步完善旅客运输方式，形成铁路－公路－航空联运的局面。

(责任编辑：黄芳)