本报讯见习记者邱佩君摄影报道:近日,320国道向塘路段一民营加油站大打低价促销牌,90#汽油仅售4.1元/升,老板称是为了吸引顾客扭转亏本局面。
据了解,现在这家民营加油站的90#汽油仅为4.1元/升,0#柴油为4.6元/升。老板万经理解释,加油站在2005年底因原油进价不断飙升,无力支撑后关门停业。今年2月初,油价下调,他重新开业,但10天里每天只能卖出一两百公升油,基本处于亏损状态,原因是由于停业丢失了很多老客户。
为重新建立客户关系,加油站在2月中旬开始实行降价销售,现在每天能卖出3吨油,实现了盈利。
他给记者算了一笔账,从中石化进油时,90#汽油油价大约为5400元/吨,按照1吨汽油大概为1330升、售价每升4.1元计算,他每天的差价仍可达到100元/吨。记者问其油源,万老板不肯透露,“如果对方知道了,我进油肯定会有困难。”
省发改委商品价格处负责人饶先生说,目前南昌市90#汽油的零售中准价为5460元/吨,两大集团及社会成品油零售企业可自主制定具体零售价格,但上下浮动的幅度必须在中准价格8%的范围之内。经核算,这家加油站浮动范围在8%以内,是符合规定的。
昨天下午,江西石油公司经营管理处一工作人员表示,这家加油站能够降价,可能是囤积了一些便宜的汽油。降价肯定会对周边加油站带来一定冲击,但如果只是短期降价行为,石油公司不会理会,“他要去吸引顾客的心理我们也能理解。但如果降价长期持续下去,我们的价格可能也会跟着下滑,这样会扰乱市场。”
在万老板实行降价销售后,离他不远的黄山加油站老板帅先生同样有降价愿意,“但是我不敢降,因为我们的汽油都从两大集团批发而来,如果他们知道我降价,在我进油时可能会被抬高油价。”他说,不敢轻易降价的原因还包括,民营加油站对油价政策以及油的供应量毫无把握,“这些都被两大集团控制了。”
对于降价的利润空间,帅老板称,如果达到一定的销售量,肯定能赚钱。