圆润气派的红色造型，上层敞篷式的设计，全景挡风玻璃和加大型观景窗，可360度旋转的豪华航空软椅，折叠式DVD影音系统……昨天早上9点半，申城首辆双层敞篷观光巴士正式加盟911路，在淮海路街头开始投入试运行。
上层敞篷式的设计虽然时尚漂亮又便于乘客欣赏美景，但一遇到下雨天，就有点束手无策了。昨天上午，双层敞篷巴士首发式便遭遇蒙蒙细雨，不少乘客纷纷“落跑”。当天，双层敞篷观光巴士总共行驶5圈半，共有71位乘客上车“尝了鲜”。
航空软椅可360度旋转
记者昨天从巴士集团获悉，该双层敞篷观光巴士目前将作为“911路区间车”，行驶在公交911路的部分路线上，即龙门路（淮海中路）-番禺路（淮海西路）区间，全程7公里，单程运行时间在40分钟左右，每天运行18个班次，车速较慢。
据巴士集团相关负责人介绍，昨天新投运的这辆双层敞篷观光巴士总长12米，高4.2米，整车造型圆润气派，上层为敞开式设计，全景挡风玻璃和加大型观景窗让整车的通透光亮感很强，而乘客的观光视野也更为开阔，可一路欣赏到淮海路的繁华街景。
在车内设计方面，整车共配置了66个座位，上层采用塑钢座椅，下层则采用可调节式豪华航空软椅，座椅间距较为宽松，而下层前半部车厢的三排航空软椅均可360度旋转，可旋转至面对观景车窗。
配置茶几可放手提电脑
此外，该双层巴士下层还有醒目的特殊乘客照顾专座标志，其后半部车厢配置了五个茶几，可摆放手提电脑、书本等物品，为乘客休闲娱乐提供方便。
与此同时，该双层敞篷观光巴士的楼梯门采用了电动侧移门，并通过感应式按钮开启，在保持车厢密封性、方便乘客上下的同时，也增加了安全性。此外，车内还设有折叠式DVD影音系统，而低地板一级踏步能使老人等特殊乘客上下车更为方便。
一般雨雪天气不受影响
昨天的首发式上，新车吸引着无数路人关注的目光，行驶到淮海西路路段时，天空开始飘下丝丝细雨。随着雨势逐渐增大，原先稳坐上层的乘客，开始边用手遮着脑袋，边陆续退回到底层车厢。“如果只是稍微冷点，还是会坚持坐上层的，但下雨就算了，比较怕淋。”原先表示“宁愿挨冻也要挑上层位置就坐”的一位乘客最终还是抵不住细雨的“打击”，赶紧逃回了车辆底层。
对此，在现场的“巴士新新”相关负责人表示，一般情况下的雨雪天气不会对线路产生太大影响，如果遇到暴雨等特别恶劣的气候时，这条观光线路将会考虑停开。
该车售票员告诉记者，由于恰逢下雨，再加上大多数乘客都不知道这条巴士观光线路的存在，因此首日上路客流较少，“总共71位乘客里面，有很多本来是要乘911路到区间车以外的地方去，但为了坐敞篷新车，都特意先乘新车到番禺路，再换乘普通的911路公交车。”
双层敞篷观光巴士备忘
主要行驶路线
双层敞篷观光巴士行驶在公交911路的部分路线上，即龙门路（淮海中路）-番禺路（淮海西路）区间，全程7公里。途中停靠站点
除了龙门路站与公交02路终点站并站外，其他站点均与公交911路所经站点完全重合。其中，龙门路-番禺路方向共8个停靠站点，而番禺路-龙门路则有11个停靠站点。
龙门路-番禺路方向自龙门路站（与02路终点站并站）出来后，一共设有8个过境站：嵩山路站、重庆南路站、思南路站、陕西南路站、常熟路站、高安路站、武康路站、番禺路站
番禺路-龙门路方向一共设有11个过境站：凯旋路站、左家宅站、番禺路站、武康路站、高安路站、乌鲁木齐中路站、常熟路站、陕西南路站、思南路站、重庆南路站、龙门路站
首末班车时间
番禺路站点8：00-18：00；龙门路站点8：45-19：00
乘客建议
敞篷巴士开辟观光环线
早报讯
虽然坐在宽敞漂亮的双层观光车内，可一路饱览淮海路街景，但早报记者昨天在采访中发现，不少乘客仍然对过短的观光线路表示了遗憾，“运营公司是否考虑根据市民和游客需求，重新调整线路走向，如果将现在单线观光改成环线观光，估计乘坐的乘客会更多。”
业内人士则建议，双层敞篷观光巴士应定位为旅游观光的功能，最佳行走线路是否可以考虑将本市主要旅游景点串联起来，比如可以沿“淮海路-外滩-南京路-静安寺-淮海路”的线路行驶，不仅可以提升客流，还能让它成为申城的一条品牌旅游观光线路。贺昉栾晓娜
公司规划
手持一票即可自助游上海
早报讯
“上海首条双层敞篷旅游观光巴士的推出，让城市又增添了一条旅游风景线。”巴士集团副总经理徐家强表示，该线路可以串联起市区内的多个景点和特色商店，免除了游客查询地图、匆忙赶场一样逛景区购物的尴尬。
徐家强同时表示，在票制方面，希望今后能够让乘客持有一票便可自助游上海，即只要买一张车票就可乘坐双层敞篷旅游观光巴士去各景点和商店，游览完后，再乘坐下一班车继续游程，“但这需要得到政府主管部门以及相关方面的支持。”贺昉栾晓娜
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