中共中央国务院今天上午隆重举行国家科学技术奖励大会胡锦涛温家宝曾庆红李长春出席并为获奖代表颁奖
据新华社今天上午10时58分电 中共中央、国务院27日上午在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。
党和国家领导人胡锦涛、温家宝、曾庆红、李长春出席大会并为获奖代表颁奖。温家宝代表党中央、国务院在大会上讲话。李长春主持大会。上午10时整，大会在雄壮的国歌声中开始。获得2006年度国家最高科学技术奖的是中国科学院院士、中国科学院遗传发育所研究员李振声。“歼十飞机工程”项目获得国家科学技术进步奖特等奖。2006年度国家自然科学奖授奖项目29项，国家技术发明奖授奖项目56项，国家科学技术进步奖授奖项目241项，2名外籍科学家获中华人民共和国国际科学技术合作奖。本报今天消息 记者戚耀琪，通讯员钟学军、袁敏正、常青北京报道：今天上午，北京人民大会堂隆重举行一年一度的全国科学技术奖励大会。广州地铁二号线在会上摘取了“国家科技进步二等奖”。这是我国第一个获得科技界最高奖项的地铁项目。广州地铁二号线为何能“开上”这个至高无上的殿堂呢？有心的市民还会记得，2002年底地铁二号线首段开通，成千上万的市民涌入地铁站台，呈现在面前的是一道明亮、轻巧的玻璃门。列车停稳它才打开，关门才开车。广州因此成了国内最早享用地铁屏蔽门的城市。要知道地铁堕轨事故是世界所有地铁最伤脑筋的事，在北方某个城市，每年平均一公里就有一人因此伤亡。有了屏蔽门才一扫乘客堕轨阴影。屏蔽门更厉害的是节能，全世界地铁以高纬度城市居多，少用冷气。而广州这样的亚热带城市，一年有10个月在用空调。这逼着广州在建一号线时就开始研发屏蔽门系统。有了“门”，二号线与一号线相比能耗降低28%，平均每天节电10万度！如今北京、上海等地纷纷跟着广州采用屏蔽门。集中供冷、屏蔽门、刚性接触网、第一列国产A型列车，世界上第一枚代币式地铁单程票，市民享受到数不清的新事物原来都是在二号线上首创的。凡外国元首来广州，几乎都到二号线上体验。来自全中国的技术精英和轨道专家培育起了广州地铁，而广州地铁自主创新又把国内的轨道装备行业一一培育了出来，一举战胜了外国昂贵设备和天文数字般的造价，造福广州的纳税人。建设部一位官员对此评价说，二号线成功将造价降到了每公里5亿元以下，让国内许多城市重新有了建地铁的信心。地铁二号线“节能、环保和安全技术集成与应用项目”获奖，是数百个系统、企业和技术集大成的经典。专家断言“中国城轨要用不到20年时间赶上世界发达国家走了100多年的水平，只有集整个行业、产业甚至国家之力，才能完成从中国组装向中国制造、最终实现‘中国创造’的过渡！”中国著名轨道专家施仲衡院士见证并参与广州地铁达40年，他一言概之：地铁二号线代表着中国地铁发展的方向。链接
国家科技奖五大奖项
除公众瞩目的500万元国家最高科学技术奖每年授予人数不超过2名，国家科学技术奖还包括自然科学奖、技术发明奖、科学技术进步奖和国际科学技术合作奖四大奖项。科学技术进步奖门类广泛，包括技术开发、社会公益、国家安全和重大工程等多个领域。
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