蓝瑟月度试驾总结(组图)

　　首先，通过一个月的试驾，总体感觉蓝瑟的动力性能比较突出，如果车主喜欢享受在提速超车中的快感，蓝瑟值得一试。蓝瑟自动和手动模式下动力的传递顺畅，走到高速路，快速的油门反应和优良的变速箱和谐的搭配开始体现出来，5速手动变速箱排挡行程较短，挂挡轻巧顺畅，换挡无顿挫感，离合器踏板反应也很灵敏。

　　其次，蓝瑟的定价为10.28万——12.28万，也比较符合中国受众的消费能力，特别是外型方面，国产蓝瑟的鹰眼晶钻前大灯采用组合式大灯看起来很有活力，尾灯的刹车灯部分采用了同级车很少采用的LED灯。亮度更高，更加安全。中控台造型布局清晰，操作简易。全新设计空调旋钮和音响主机，让你的瞳孔绝对要放大一下。空调旋钮不但使用方便，造型美观，最重要的是做工精致。　再次，还有一点值得说的就是蓝瑟搭载三菱的1.6L发动机——4G18。该款发动机在国内的多款车型上得到应用，最大功率为100马力/6000rpm，最大扭矩是133N·m/4500rpm。4G18虽不是一款新发动机，但在1.6L排量的发动机中应该算是很成熟的。发动机机芯小，缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为201mm，比同排量的发动机尺寸要小得多。

　　最后，三菱蓝瑟在油耗方面也是比较出色，在国家轿车质量监督检验中心的测试中，国产三菱蓝瑟60公里定速，百公里耗油仅为4.2L，是同级车中最省油车型之一。