记 者 徐 芳 通讯员 娄益元 孙亦娴 制 图 高 薇
本报讯 今年底，从上海、南京方向来的游客经绕城西线入杭，将在一条湿地森林景观大道指引下，一路赏心悦目地进市区。
这条湿地森林景观大道，就是连接绕城高速的留祥路（西湖区段）。西起绕城西线三墩入口，东到镇东河，全长4.03公里。
为什么要打造成湿地森林大道？这和周边自然环境密不可分。留祥路（西湖区段）的西头是绕城西线三墩入口，这块区域也属于西溪湿地保护范围，留祥路改造时，把它和西溪湿地作为一个整体来考虑。
设计时，留祥路两侧，着重以水、森林、湿地为景观构成元素，营造幽静、通透的森林环境。外地客人一到这里，马上就能知道：杭州到了，西溪到了。
留祥路（西湖区段）水资源很丰富，4公里范围内有5条河道，分别是蓬驾桥港河、五号河、西行河、簇浜漾河、镇东河。
这5条河基本都与留祥路垂直相交，这次拓宽整治，将充分利用这些自然水系。改造时，现有河道将清淤疏浚，两边植被优化调整。
为增加这一区块的野趣和乡村湿地气息，留祥路（西湖区段）两侧所种树木，多数选择湿生植物、水生植物、果树以及野生树种等。
前排将种上水杉、落羽杉、湿地松以及银杏等高杆植物，后面是芦苇、茭白、红菱等水生植物。
快速穿行在宽敞的留祥高速路上，透过高大乔木，后面的水景隐约渗透，很有层次感。
这种感觉，和行进在西湖边的杨公堤上差不多，景色宜人，让人心情愉快，开车不会觉得枯燥。
在滨水区域，则有选择地建一些亭廊水榭等，供居民休闲用。浙大紫金港校区东部位置，结合三墩镇特色，计划建一个大龙舟雕塑，和水乡地貌相吻合。
古墩路周边的农居，也将适当改造。外立面色彩以“黑、灰、白”为主，建筑风格偏向“轻、秀、雅”。远看粉墙黛瓦，色调素雅明净，一派水乡风貌。
目前的留祥路（西湖区段），缺少人行道和绿化隔离带，交通高峰时还经常堵车。
改造后，留祥路（西湖区段）将从现有的双向四车道，变为双向六车道。道路宽度从原来的25米，拓宽到60—66米。
沿线违章建筑将拆除，路两边的建筑外立面要统一，沿路架空线实施“上改下”。
还将设置公交车站，并在候车点集中布置果壳箱、电话亭、站牌、指示牌、坐凳等。1公里左右设1个公厕。
古墩路与留祥路交界处，计划架一条东西向的高架桥。沿石祥路开过来，不进入古墩路的车辆，可开上这座高架桥，继续快速前进。
浙大紫金港校区往西有一条花蒋路，与留祥路相交。在这个交界处，也计划架一条南北向的高架桥。通过这座高架桥，从留祥路北的西湖科技电子经济园区出来的车辆，就能左转直接开上留祥快速路了。
绕城西线三墩入口和紫金港路上方，今后还将设两座双向立交桥。有关立交桥的方案正在论证中。计划明年建设。
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