中远船务首次独立承接建造半潜式海洋石油平台

　　人民网大连视窗3月13日电　记者王金海报道：3月12日，中远船务与挪威Maracc公司在北京成功签订GM4000半潜式可移动海洋平台的建造合同，该平台合同总价1.95亿美元，建造周期34个月，其自动化操纵的先进性、生产设计的复杂性，以及海上生产能力均在全球同类型平台中位居前列。目前中国国内能够承接建造该型平台的船厂屈指可数，该项目的承接建造，进一步提升了中远船务作为全球海工领域新兴品牌的市场地位，显示了中国船舶制造业不断增强的整体实力。

　　在历年来保持中国修船业领军地位的基础上，中远船务从2005年开始优化产品结构，涉足方兴未艾的海洋工程装备和大型船舶建造领域。在努力提升现有资源使用效率的基础上，中远船务运用“从拥有到控制”理论，充分利用社会资源助推企业发展，迅速实现低成本扩张，走出了一条“投资少、见效快”的滚动发展之路。目前，中远船务在大连、舟山、南通等地的大型船舶与海洋工程建造能力已具有相当规模，已经承接的FSO、FDPSO、系列3万吨重吊多用途船、5.7万吨散货船等产品的生产设计、建造工作正全线展开。目前，中远船务手持海洋工程和造船订单不断增长，从而使中远船舶产业加速成长为中国船舶工业的重要一极。

　　为加快海洋工程和新造船体系的构建，中远船务充分发挥“后发”优势，学习借鉴国内外现代造船的成熟模式，加大各地企业硬件生产设施设备的建设力度，同时突出“技术先导”战略，加大技术人才引进和培养力度，加强与国内外知名设计院所和设计公司的技术交流与合作，根据实际需要，引进和储备了一大批能切实解决技术难题的国内外资深专家和高端人才，在全系统统一引进使用世界先进的三维设计软件，大幅提升了设计层次。到今年年底，中远船务将形成500人规模以上的专业技术设计队伍，实现同时组织8型以上海工与船舶建造产品设计的能力。按照新的实施计划，中远船务将在未来3年内实现更好更快的发展，一举跻身世界一流船舶及海工产品建造企业之列。

　　此次独立承接建造的GM4000半潜式可移动海洋平台装配有3级动力定位系统，集钻井功能、完井功能、海上建设服务于一体，是中远船务进入海工新造领域所承接的首个完整意义上的海洋平台项目，同时也是中远船务成立以来承接的金额最大的单个项目。该平台建成后将作业于海洋环境恶劣的北海油田。

　　首次与中远船务合作的挪威船东MARACC公司主要业务为重型完井半潜平台的新造。公司的主要股东IslandOffshore将在与MARACC管理协议的基础上对该项目的新建进行管理。MARACC公司主席?yvindJordanger先生表示,MARACC公司非常高兴能够与中远企业进行项目合作，同时MARACC公司也对平台的按时按预算完工充满信心。

　　中远(集团)总公司魏家福总裁、李建红副总裁、大连市市长夏德仁、中远船务王兴如总经理，以及MARACC公司主席Mr.OyvindJordanger等共同出席了签字仪式。