车站里面建公厕 购物娱乐不出站 杭州地铁三大特点

　　杭州地铁集团为把地铁建设成百年工程、精品工程，专门派出两个调研组，北上天津、北京，南下深圳、广州，明察暗访这些城市的地铁，提出了500来个可以改进的细节，并在此基础上，不断优化杭州地铁建设方案。

　　今天，我们就简单介绍杭州地铁一期工程的三个特点。

　　站台特别长，等车更舒服

　　杭州地铁1号线车站内已决定建公厕，大大方便了乘客。

　　杭州地铁的站台长度，也比其他城市地铁站台要长，这是优化调整地铁设备用房后，从有限的地铁车站空间内，给乘客腾出来的，充分考虑了乘客候车时的舒适感。

　　所有地铁站点，还为有特殊要求的乘客设计了无障碍设施，从站厅到站台设一部垂直电梯，至少有一个出入口设置轮椅牵引设备，无障碍设施通向的车厢尽量固定，便于上车和下车，同时从色彩区分和感觉判别的角度，设置导盲带。

　　站内步行20米，就能换乘其他线

　　杭州地铁1号线设计中，有两处设计了国内领先的双向同站台换乘：武林广场站/文化广场站（1、3号线换乘）、火车东站站/彭埠站（1、4号线换乘）。

　　比如说，你坐到了武林广场站，站内步行约20米，即可到文化广场站站台，换乘其他线路。

　　同时，地铁1号线与远期线网换乘的12个节点，也都作了科学预留，保证地铁线网之间换乘便捷。

　　地铁还将实现与磁悬浮、铁路、汽车、公交、地下空间的“无缝衔接”，出地铁后，换乘各种公共交通工具也非常快捷。

　　购物娱乐不出地铁站

　　杭州地铁规划和设计，引入香港地铁建设理念：“地铁+物业”综合开发建设模式，地下地上一起开发。

　　随着杭州地铁建设，地铁沿线站点的上盖物业，也将陆续建成，其中，几个重点站点的上盖物业，将形成大型“卫星城”式建筑群。如武林广场站站点周围，将形成约23万平方米的商业和公建面积。

　　九堡东站附近的七堡车辆段上盖物业，可开发约85万平方米的公建、商业及住宅面积。

　　这样，乘客不出地铁站，就能享受包括购物、休闲、娱乐在内的各种商业服务。