广深线子弹头列车代号“D”

　　广深线子弹头列车代号“D”

　　18日提速后将成为全国最高时速区，广深行驶时间缩短至52－55分钟

　　本报讯(记者宋元晖)今日离第6次全国铁路大提速只有9天了，昨日记者获悉，提速后广深线将成为全国铁路的最高时速区，届时广深列车单程行驶时间将缩短到52－55分钟，比目前至少减少13分钟。

　　据介绍，目前广深全线已经进入最后的冲刺阶段。昨日记者在现场看到，因为仍在施工，列车行驶的速度还不是很快。但无论深圳始发还是到站的列车，上座率都比前两天明显上升，罗湖长途汽车站的客流也恢复到日常水平。铁路施工部门表示，迎接第6次大提速的广深线施工已经到最后阶段，主线上崭新的钢轨和枕木已经换好，新建的4线上已经有列车在行驶，不过时速控制在140公里左右。在11日夜间，布吉站一带将进行最后的封锁接驳施工，有关人员介绍，铁路施工白天时间不多，将选择夜晚12时后，没有列车运行时进行大型封锁施工。

　　据铁路部门介绍，提速后子弹头列车出站不到4分钟，时速就可以提高到200公里。为迎接大提速，广铁在今年2月首批引进6列子弹头高速列车，这种列车在个别区段时速可以达到250公里。提速后广深列车行车密度将加大，列车车次字母标志也将发生变化。目前以英文字母“T”开头代表“特快”，从4月18日起深圳始发的列车中，子弹头列车将用英文字母“D”开头。广深线上目前运行的还有“蓝箭”、“新时速”等准高速列车，速度届时也会有所提高。专家提醒行人，时速200公里的列车在500米外，只需9秒就可以开到面前。另外，列车经过时形成的风速值大约为每秒14米，超过人体站立所能承受的程度，因此行人在列车经过时千万不要靠近铁路或横穿铁路。