在本报连续四日对超市购物班车进行体验报道后,对于报道中所体现出来的未购物市民频搭购物班车便车、时间地点不确定、家居厂商不许大件物品上车等问题,引起了不少反响,沃尔玛、宜家、集美等多家超市、卖场向本报表示,购物班车对商家赢利并没有多大的带动,而仅是一项服务。
根据顾客意见更换线路
“相对而言,宜家的班车设定的时间表是按照顾客的购物习惯制定的,高峰段和节假日班次比较频繁,基本上能满足需求。”宜家家居有关负责人同时表示,对于一些搭便车的行为,宜家家居并不会去干涉。目前,宜家的班车仅设在了东直门地铁站附近。“不过,我们也会多方听取顾客的反馈,并结合自身的实际情况对班车的站点进行调整。”“我们设立免费班车完全是为顾客着想,关于路线的制定也是听从消费者的意见。”沃尔玛北京对外负责人也表示。据了解,沃尔玛超市仅宣武门一家店就有6条班车线路,有的线路因为消费者的意见进行了调整。平时的上座率远远比不上周末的时候。有的线路直接从居民楼群中穿过,碰到老年顾客,还能给停到指定的地点。而集美方面也表示,他们制定班车路线的主要原则,是根据新楼盘入住的情况。另外,在充分考虑到消费者乘车便捷的同时,并对班车线路随时进行调整。据介绍,集美的班车总量已经达到了300多辆,站点的设立主要是采取点对点“章鱼式”,中途并不再设站。车辆的间隔大致为二三十分钟,但在周六和周日甚至是人满了就走。
为保安全不许大件上车
不过,对于大件物品不能上免费班车的现象,宜家的这位负责人解释说,大件物品不能上免费班车是公司的规定。因为会直接影响到其他消费者乘坐及安全。相信绝大多数的消费者都可以理解。她特别说明,宜家销售的部分家居产品都有棱角,或者比较长、比较大,如果带上免费班车比较容易造成顾客的人身伤害,特别在紧急刹车等意外情况下。所以,从顾客人身安全方面考虑,宜家家居规定大件商品不能带上免费班车。
购物班车只是便民服务
不过在采访中,记者也明显感觉到,对于购物班车目前的问题,多数商家并未重视。“设立免费班车对超市本身的营业促进作用并不大,只是我们给顾客提供的附加服务。而且主要针对交通不便的小区,腿脚不便的老年人。”一位中资连锁超市的副总经理表示。他还表示,购物班车有时候不太准,对于赶时间的人,还是不要搭乘了。沃尔玛方面也表示,在他们调研的过程中发现,乘公交、自驾车等是北京人来超市购物的主要方式。“我们开设购物班车更多的是为了体现沃尔玛的人文理念。”而且据记者了解,目前多数商家的购物班车都采取了租赁的模式,即通过汽车租赁公司租赁车辆,并由对方提供司机及负责维修保养。商家对购物班车的管控程度自然大打折扣。专家:深层次服务更重要北京工商大学经济学院洪涛教授向记者表达了他对免费购物班车的看法。他认为,超市、大型卖场、建材市场开通免费班车,是为了自身扩大商圈、扩大销售空间的赢利目的,同时,也为周围的居民提供了方便。这是商家的增值服务。但与此同时,也有一系列的问题值得注意,如搭便车、增加交通负担等。关于搭便车的问题,如果超市卖场重视的话,可以凭购物小票进行核查。专家还表示,除了改善以上问题外,给消费者提供便民信息和维修服务等深层次服务更重要。信报记者仇兆燕张翼实习生 王莹莹
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