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北京拟推48项措施缓解拥堵 换城铁泊车每天两元

  信报讯 (京报集团记者贾晓燕)今年,本市拟采取8个方面共48项疏堵措施缓解交通拥堵。昨天,市交通委就第四阶段疏堵方案向政协委员征求意见。

  按照计划,本市将继续优化调整公交线网,撤销线路23条,调整线路13条,减少重复站位729个,新开线路43条,方便120多个小区居民出行。

同时,加快公交枢纽场站建设,对公主坟、东大桥等35处公交换乘场站进行改造,建设标准化、规范化、规模化的换乘中心。年内力争实现公交出行比例达到32%,比上年再增加两个百分点。

  在推进公交优先发展战略的同时,合理引导小汽车使用,逐步落实四惠、八宝山、大红门、北苑北等综合驻车规划用地,实现驻车外移。市交通委负责人介绍,本市共规划了26个驻车换乘场站,基本位于地铁八通线、13号线、5号线及大容量快速公交沿线。今年上半年,将启动13号线霍营站、八通线北苑站的试点。这样,居住在四环以外的市民进城,可先把小汽车停在换乘场站周边,然后坐地铁或公交车进城。“停车的费用每天只需要一两元钱,甚至更低。”记者了解到,目前八通线北苑站边的停车场已有一两百辆车驻停,已具备实行低价停车政策的条件。

  以备战奥运为中心,加快奥运交通设施建设。年内,基本完成43项奥运场馆周边道路续建工程,确保道路和桥梁建成通车。在完成奥运公园、老山馆西北角、顺义水上公园等4个公交临时示范场站建设的基础上,推进以21个公交临时场站为主要内容的113项临时交通设施的建设。

  此外,本市还将加快智能交通建设。完成高速公路不停车收费系统建设,提高车辆通行能力;建设奥运公交运营组织与调度系统;推进六里桥等枢纽省际长途客运信息系统建设;完成危险化学品运输GPS市级监控系统平台建设;发布汽车维修网点电子地图;在放射性高速公路、城市道路的城乡结合部进京主要方向增设大型电子显示屏,及时发布道路交通信息,引导车辆出行。

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