“地下出租车站”公然乱停乱拉客(图)

　　便衣执法人员（图左）在对一名出租车驾驶员进行调查盘踞在东门口长达一年之久 本报记者调查后举报，15分钟内三辆出租车被查处

　　核心提示

　　昨天下午，在东门口浦发银行对面公交站前面的道路上，停着三辆打着空车灯的出租车，有个乘客过来想打车时，却发现出租车内没有司机。而这些出租车的司机都跑到了公交站台边，大声喊着“镇海、宁大，10元一个”。记者发现，居然有辆文明车的司机也参与其中。宁波公管处稽查支队负责人在接到记者举报后，迅速派出三个中队利用下班时间前来查处。在短短15分钟内，就有3辆出租车在该路段被查处。记者徐晓摄影 张培坚

　　目击

　　一个小时内13辆出租车拉客　文明出租车也参与其中

　　昨天下午2点15分，记者在浦发银行对面的公交车站发现，车站前方路段停了三辆黄色的出租车，黄色出租车都是宁波个体出租车，而排在最后面的居然是车牌号为浙BT7XXX的文明出租车。开这辆顶灯挂有文明车标志出租车的是一个中年的哥，他不停地向公交车站的乘客们招揽生意：“去镇海、宁大，每位10元！”这时有个女乘客问他，去镇海一个人多少钱，他略作思考，说你包车的话，30元好了。女乘客最终还是选择了和其他人拼车，很快这辆文明出租车就凑齐了4个人走了。据记者了解，宁波目前有400辆文明出租车，大约占全体出租车的四分之一，文明车的评选为每年一次。

　　记者从2点15分一直呆到3点15分，在这短短的一小时里，一共有13辆出租车停在这附近，专门做镇海方向的拼车生意。“现在生意不算好，双休日人就多了。”一个在等候的出租车司机告诉记者，在双休日，因为公交车很挤，乘客喜欢拼车，往往两三分钟就会开出一辆装满4个乘客的出租车。在记者临走时，还发现有辆车前面没有挂车牌的出租车开过来停在道路上候客。

　　原因

　　出租车司机坦言 高峰时段做拼车生意有得一赚

　　“公交车有座位的时候我就坐公交车，没座位的时候我就拼车。”宁大科技学院的学生余文伟告诉记者，他说他周末来市区逛完街后，人都累坏了，如果一个人打车回去要24元，和其他乘客拼车的话只要10元一个，而公交车则要3元一个，但是出租车快多了，而且有座位。

　　一位姓王的出租车司机告诉记者，他特别喜欢在上下班高峰期来这里做拼车生意，“一方面市区都在堵车，一个小时做不了三趟生意；另外，这个时间段要去镇海方向的乘客很多。”他给记者算了笔账，快的话一个多小时左右来回宁波镇海一趟，可以赚80元，这比在市区一个小时里赚三四十元强多了。

　　据记者了解，东门口浦发银行对面的“地下出租车站”已经存在快一年了，俨然成了一个地下出租车站点。

　　影响

　　不少短途乘客遭到拒载 公交车进出站也提心吊胆

　　记者在一个小时内发现，停在浦发银行对面公交车站的出租车对于短途旅客能拒载就拒载，遇上表示要投诉的乘客才很不情愿地出车。

　　下午2点30分，一个旅客刚从541路跳下，拎着大包小包，看见亮着空车灯、停在旁边的出租车，马上走过去说要打车去江东的家乐福。的哥面露难色，表示自己正在等一个约好的客人，让他谅解，建议他打过往的空出租车去家乐福。记者发现，在这里等客的出租车都停在公交车站前方的道路上，而按照规定道路上不能停车。

　　一位517路公交车司机告诉记者，他每次出站都要小心翼翼，生怕碰到停在前面的出租车，发生交通事故。记者在站台发现，由于出租车停在站台前方道路上，每辆公交车进站时都要和前面的出租车保持一定距离，而接连三辆公交车进站时，最后一辆公交车就停得离站台相当远，乘客只能跑出站外去上公交车。

　　行动

　　三个稽查中队出动　15分钟内3辆出租车被查处

　　昨天在接到记者反映情况的电话后，宁波市公管处处长助理、稽查支队支队长王照表示马上就派人去查处。他说，根据近期的整治，宁波出租车的违章拒载投诉事件已经从去年每月平均300多次下降到目前的150多次，决不允许拒载等违章情况存在。

　　昨天下午5点，宁波市公管处稽查支队迅速出动了三个中队12名执法人员，利用下班时间前去查处，在短短15分钟内，就有3辆出租车在该路段被查处。

　　下午5点，一辆红色出租车在浦发银行对面公交站点前面的道路停了下来，司机东张西望后，从车里走了出来。有情况！公管处执法队员绷紧了神经。这名司机走到公交站台边，大声喊道：“去镇海了！一人10元！”马上有几名乘客从公交站台奔向出租车。见4个乘客上了出租车，司机正想驾驶车离开，执法人员迅速上前，一边出示执法证，一边讯问。“目前我们初步认定这名出租车司机在禁停路段候客揽客。”在做完司机和乘客的笔录后，执法队员告诉记者。

　　分析

　　“地下出租车站”为何屡禁不绝？据记者了解，前往镇海方向的“地下出租车站”已经存在近一年了，宁波市公管处稽查支队已经打击了好几次，但是这种现象屡禁不绝。比前往镇海方向历史更悠久的，是位于家乐福附近宁波前往北仑的“地下出租车站点”，尽管媒体数度曝光，执法部门也定期不定期地查处，但是至少已经存在了5年之久。昨天傍晚就在执法部门查处违规出租车时，记者不断听到有乘客上前问出租车司机什么时候拼车去镇海，可以看出乘客的需求是“地下出租车站”屡禁不绝的原因。但是出租车在禁停地点拉客和拒载短途旅客，伤害了其他乘客的合法利益，扰乱了车辆营运秩序，并且有一定安全隐患。