4.18零时起全面实施　铁路提速给桂林带来什么

　　本报记者 黄蓉 通讯员邓炜全国铁路第六次提速调图将于今年4月18日零时全面实施。火车提速将给桂林带来什么？桂林火车站为本次提速做了什么准备工作？记者4月16日就此采访了桂林火车站。

　　方便乘客出行 加快客运发展

　　本次提速，桂林站旅客列车车次、运行时间和开车时刻均有较大变动。

桂林站原有图定列车19.5对，4.18铁路提速调图后将增加至22对。新增桂林北-成都K651/4/1、K652/3/2次快速1对，全程运行时间25小时12分，新增郑州局担当？？？？湛江-郑州K457/8次1对。临客南宁-杭州东A402/1次纳入图定，延长至宁波，车次改为K582/3、K584/1次，南宁-无锡1379/80次缩短为南宁-上海南间开行，车次改为K537/8次，南宁-昆明K393/4次延长为桂林-昆明间开行，桂林北-昆明间隔日开行的2056次旅客列车，改为每日湛江-昆明间开行；衡阳-桂林2513/4次延长为湛江-长沙，原桂林－南宁N801/2、N803/4列车调整为N701/2、N703/4。实行新图后，途经桂林站或由桂林站始发开往各个经济发达地区的列车增多、运行区间延长，运行时间缩短，将使桂林乃至广西与各个经济圈的联系更加紧密。京津唐环渤海经济圈。南宁～北京西T5/6次、桂林～北京西K21/2次列车、湛江～北京西157/8次列车从桂林至北京西的运行时间都有不同程度的压缩,压缩时间最多的有一个多小时。长江三角洲经济圈。南宁～上海南K537/8次、湛江～上海南K149/150次的运行时间大幅压缩。其中南宁--上海南K537/8次旅客列车桂林至上海南的运行时间比原来压缩了8小时,湛江--上海南K149/150次旅客列车桂林至上海南的运行时间比原来压缩了7个时。南宁～宁波K582/3、K584/1次延长了运行区间。珠三角经济圈。桂林-深圳T39/40次全程压缩3个小时，柳州--广州K38/5、K36/7次从桂林至广州的运行时间比原来压缩了1个半小时。

　　桂林旅游发展将从“提速”中受益

　　本次提速后，桂林与各个经济圈的联系更为直接和密切。桂林与成渝经济圈的联系将更加直接。新增开的桂林北～成都K651/4/1、K652/3/2次，全程运行时间为25小时12分。此次列车途经湘桂、焦柳、渝怀、达成等线，横贯广西、湖南、贵州、重庆与四川四省一市，是一条新的径路，此次列车的开行将使桂林乃至广西与四川、重庆及沿途的怀化、涪陵等西部重镇连成一线，沿途丰富的旅游资源将和桂林形成一条极大的旅游资源链，为旅行者打通了一条新的精品旅游线路，有助于桂林旅游市场的开发和拓展。本次提速后，原桂林北-昆明间隔日开行的2056次旅客列车停止开行，改为每日开行桂林-昆明K393/4次，列车等级由普快提升为快速，由非空改为空调，列车由隔日开行改为每日开行，全程运行时间也缩短了近3个小时，极大地拉近了桂林和昆明这两座举世闻名的国际旅游城市的距离。而且，重庆和成都都有进藏始发列车，桂林北-成都K651/4/1快速列车的开行，无疑又将为桂林旅游市场带来了新的亮点。火车提速不提价车票可提前10天预订从速度等级方面看，我国旅客列车分为特快列车、快速列车和普通列车。提速调图后，各档次列车票价保持原票价档次不变。提速不提价，体现在提速调图中提速幅度大的直达特快和特快列车的票价上，铁路没有因列车提高速度而增设票价档次，也没有因此而提高快速档次的列车票价。设备相同的同等级列车，在运行速度提高后，票价也不会提高。提速后，各次旅客列车的票价一律不提价。直达特快列车的售票流程突破了传统的交易手段，将在柳州铁路局全局所有售票点实行联网通售，并加大预售、预定期，增加异地预定等服务项目，采取预定预售与站售相结合的形式，实现“先预定，再出票”。从4月14日至4月21日止，柳铁始发的各次列车，客票预售期临时调整为5天。4月22日以后，可提前10天预订车票，打破以往卧席不允许改签的规定，旅客购买直达列车各席别车票后，还可以要求提前或改晚乘车，只需要购票地车站或始发站办理改签手续即可。另外，在开车两小时之内，没赶上当次列车的旅客可凭原车票直接乘坐同方向、同等级的后续直达列车，不必要再到车站办理改签手续，由列车长在车上办理变更手续。