39分钟，上海奔向苏州

　　昨晨，第六次铁路大提速正式启动，上海首开全国200公里时速列车。昨日一大早，早报记者登上了D460次列车的首发班次，一路跟随，体验上海至苏州动车组列车的首发之旅。昨天5时38分，上海至苏州D460次动车组列车载着67名旅客，从上海火车站正式开出，于6时17分准时到达苏州火车站，全程共运行39分钟。

5时20分，上海火车站候车室检票进站；此后15分钟内，旅客纷纷与“和谐号”合影留念；5时38分，列车正式开出；5时56分，停靠昆山火车站；5时58分，驶离昆山站；6时17分，准时到达终点站苏州火车站。

　　为赶首发车凌晨起床

　　今年78岁的陈丽娟昨天凌晨2时半就起床了，准备和老伴一起赶乘首班动车组前往苏州扫墓踏青。陈丽娟说，他们赶在预售票首日买下车票，“首趟车可不能错过。”昨日5时24分，78岁的陈阿婆和老伴一早赶到上海站，特意来乘坐首发动车组去苏州。早报记者赵静图对于从小在苏州长大，之后便在上海定居的陈丽娟夫妇来说，对火车再也熟悉不过。“60多年前，我就经常坐火车去上海玩。”陈丽娟说，那个时候，从苏州坐火车到上海，最少也要2个多小时。1947年，他们开始定居上海，每年都有几次往返于上海和苏州之间，而火车便成为他们主要的交通工具。记者在采访中了解到，专门为来乘坐并感受提速后首趟动车组列车的并不在少数。交通大学一位学生说：“来感受一下，准备在昆山下车。”

　　首发车上海载客67人

　　昨晨5时38分发出的D460次列车仅载客67人，这让可容纳600余人的列车有些空荡荡。5时56分，列车到达昆山火车站，又有10余名旅客排队上车。6时17分，列车到达终点站苏州。昨日上海站和上海南站发送动车组旅客2.1万人。据介绍，上海发往全国主要城市的动车组车票票源充裕，昨天基本上随到随买，周末人会更多一点。

　　见证

　　手持新旧时刻表 晨曦中等待提速

　　早报记者孙翔昨日零时起，中国铁路第六次大面积提速调图正式施行，以上海为中心的长三角城际列车开始“时速200公里”高速运行，“在路上”的时间再次缩短。旧车未去，新车已来。从2007年4月17日子夜23时到4月18日凌晨6时，早报记者全程守候上海站，记录中国铁路第六次提速的历史时刻。

　　告别 光荣的最后一次

　　4月17日，第六次提速前执行旧时刻表的最后一天。一些人们记忆中的绿皮火车悄然远去，有些将重装再归，有些则一去不返，成为永远凝固在纸上和记忆中的历史。临近子夜的23时25分，细雨蒙蒙。提速前上海站发出的最后一班列车———上海至阜新的1228次列车准点从上海站开出。30小时25分后，这趟绿皮直通普快将回到辽宁阜新，整装之后执行提速后的时刻表，行驶速度整体提升1/8，缩短5个多小时。“火车马上就要开了！”年轻的列车员操着东北味浓重的普通话，招呼最后几个背着大包的乘客上车，“提速前最后一次了，挺光荣。”看到有人在车下拍照，列车员调整着自己的帽檐，关上车门，笔直敬了一个礼。火车在轰鸣中离开站台，消失在北方的夜色中。子夜23时50分，5086次上饶到上海的列车完成了它最后一次旅程，静静停靠在4号站台上。一位看起来还不到20岁的列车员笑着取下车厢两侧的列车标牌，“以后这牌子再也用不到了。”她笑着，语气里没有丝毫落寞。

　　宁静 候车室清理一新

　　零点之后，站台一片宁静，只有雨滴落地的声音。按照新的时刻表，提速之后第一班驶入上海站的列车，应该是0时28分从吉林到来的K75次快速列车，但直到1时，都没有一辆客车驶入站台。“按照新时刻表运行的K75今天才从东北出发。昨天他们还是按照提速前的时刻发车的。”上海站工作人员老吴说，现在手持新旧两份时刻表，穿插对照，才能准确把握时刻。新开辟的动车组4号候车室内空空荡荡，来自河南的小组长韩滚子，正指挥7人打扫地面，更换留言簿，并把1152个红色的座位清理一新。

　　忙碌 迎来第一班乘客

　　凌晨5时，忙碌的景象刹那间到来。晨曦中，首发的动车组列车D460，停靠在上海站2号站台，车身洁白透亮。由于发车时间是5时38分，开往苏州全程预定只需39分钟，首批乘客人数不多刚刚坐满一个多车厢。6位有备而来的铁路发烧友准备了“首发”的T恤，在“和谐号”身旁留影纪念。列车长蒋碧林站在车厢内，向4人乘务组安排着开车前最后的细节，随后她端庄地立在门旁，等候着第一批乘客。“来来来，给我们也留个影。”远处，几位铁路工作人员也用相机留住这个历史时刻。5时38分，汽笛响起，第一辆动车组列车分秒不差驶出站台。“第一班啊，第一班。”一位铁路公安发出感叹。12分钟后，第二班D542次列车驶向常州。又过5分钟，D456次驶向无锡。没有慨叹，没有围观，一切简洁流畅，就如同和谐号透亮的车身。

　　严控超员

　　上车前10分钟站台清场通道封闭记者从铁路部门了解到，动车组的购票和上车都设立了“绿色通道”。与此同时，上车前10分钟动车组站台和通道都将进行临时性的封闭，这是动车组严控超员的措施之一。记者在上海火车站应急售票处看到，动车组专窗共有9个。而在动车组专窗的左侧，一条动车组车票的专用通道已经开启，一名铁路的工作人员在进口处查验车票。与此同时，为了防止无票旅客上车，动车组专用站台都设立了移动的隔离栏。在旅客上车前10分钟，客运人员将清理站台上的闲杂人员，劝阻滞留人员由地道出站，并在清理完毕后，对东西两端的地道进行临时封闭。铁路部门表示，清理闲杂人员的目的就是严控超员，“我们这趟车周一至周四是一个人都不能超员的，而周五至周日如果客流量大，允许超员20％，但是超员的车票也需要通过车站发售。”

　　开行动态

　　7月1日再开18对动车组

　　早报记者杨洁在“4·18”新运行图中,计划在上海铁路局开行的66对动车组客车将分四个阶段投入运营。7月1日为第二阶段,再开行18对动车组。其中直通列车6对，管内列车12对。直通列车开行车次及时间包括：上海—四方D72/3、D74/1次,D76/7、D78/5次2对。D72/3次：上海10:55开、四方20:08到；D74/1次：四方11:40开、上海20:55到。D76/7次：上海7:43开、四方17:23到；D78/5次：四方10:44开、上海20:32到。上海—郑州D82/3、D84/1次，D86/7、D88/5次2对。D86/7次：上海7:38开、郑州14:10到；D84/1次：郑州14:48开、上海21:00到（直达）。D88/5次：郑州8:27开、上海15:00到。D82/3次：上海15:30开、郑州21:45到，直达。上海南—长沙D105/8、D103/2次1对。D103/2次：长沙7:14开、上海南15:05到。D105/8次：上海南14:23开、长沙22:14到。杭州—南昌D97/D98次1对。D98次：南昌15:18开、杭州19:14到，直达。D97次：杭州19:34开、南昌23:30到，直达。管内列车开行车次及时间分别为：南京—杭州D471/D472、D473/D474、D475/D476、D477/D478次4对。上海南—杭州D665/D660、D675/D670、D683/D680、D655/D652、D651/D656、D659/D664、D669/D674、D677/D682次8对。早报记者杨洁