散装“潜艇艰难”奔赴“东方绿舟

　　晨报记者李宝花

　　被切割成8块的退役潜艇昨天16时左右装载完毕，今天凌晨4时左右将启程驶往东方绿舟。这次旅程将穿越南浦、卢浦、徐浦等13座大大小小的桥梁。据东方绿舟副主任徐尔介绍，此次运输全程预计将持续13个小时，为了适应途中桥梁的高度和水位，运输方准备了多项应对预案。

　　“庞然大物”被割成8大块

　　这艘退役潜艇是一个长76米、高13米、总重达1600多吨的“庞然大物”，由于体积庞大无法一次性运输，它被切割分段成8大块，通过水路及陆路分别运送至东方绿舟。由于潜艇的驾驶台一段仍需留在海军某厂维修，今天启运的其实是7块“分段潜艇”。每一块“分段潜艇”重200多吨，高度有两三层楼那么高。

　　“第一块‘分段潜艇’花了3个小时才装好！”忙碌一天的徐尔昨天告诉记者。原来，第一块“分段潜艇”结构比较简单，粗大的绳索难以套牢艇身，绳索一不小心就会滑开，就会令艇身失去平衡。最后，工作人员用了更多的绳索才将它“制伏”。

　　运输时将“注水”和“抽水”

　　徐尔告诉记者，在前往东方绿舟的途中，运输船将经过大大小小13座桥梁，其中距离水面最低的沪杭铁路大桥只有7.5米的标高，实际桥下可能只允许5.5米至6米的物体通过，这给潜艇运输带来了巨大的难度。“分段潜艇”不仅重量惊人，每一段的高度也都在7米左右，通过一些小型桥梁时很可能会超高。徐尔说，运输船之所以选择今天凌晨4时左右出发，就是因为运输船抵达沪杭铁路大桥时刚好遇上落潮，船身能够下沉一段。

　　据透露，为了适应一些小桥梁的高度，潜艇运输方还准备了注水等多项预案———当船身过高时，随行工作人员将向船舱内注水使其下沉一部分，令艇身能顺利通过桥梁底部；若船行至淀山湖水位太浅时，则需将船舱内的水抽出来令船身浮起，以免搁浅。

　　预计“八一”前后迎客这些“分段潜艇”明天开始将在东方绿舟新建的船坞上接受重装，并被“还原”成潜艇的模样。经过2个多月的修理和“打扮”，这艘退役潜艇将被安置在东方绿舟国防教育园区内，与仿真航空母舰一起构成新的观光景点，预计将于“八一”建军节前后迎客。