新华网天津4月24日电 (张泽伟、万馨)中国最大的汽车进出口岸天津港将再建一座滚装码头,以满足不断扩大的汽车进出口需要。
记者从天津港获悉,新的滚装码头将拥有专业化滚装泊位2个,年设计吞吐能力为滚装汽车50万辆。
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该滚装码头由天津港、日本邮船株式会社、挪威华轮-威尔森公司共同投资建设,三方日前签订了合作协议,将由三方出资成立合资公司,新公司注册资本约为2.7亿元人民币。其中,天津港占51%,日本邮船株式会社占34%,华轮-威尔森公司占15%。
汽车进口数量占中国汽车进口总量一半的天津港,目前已拥有一座专业的滚装码头,但由于该码头的设计能力不大,年吞吐能力仅为10万辆汽车,已不能满足天津港汽车进出口需求。
统计显示,今年一季度,天津港共装卸汽车60551辆,比去年同期增长35%。
天津港(集团)公司总裁于汝民表示,随着中国对高档进口汽车需求的扩大和中国产汽车出口不断增加,天津港的汽车进出口业务将更加繁忙。
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