肯尼亚客机坠毁 机上有114人其中6名中国乘客

　　当地时间5月5日，一架肯尼亚波音737-800型客机在喀麦隆的南部坠毁。据悉，该航班是从科特迪瓦城市阿比让飞往肯尼亚首都内罗毕的，途中经停喀麦隆港口城市杜阿拉，从杜阿拉起飞不久后就与机场失去了联系。机上共有114人，其中包括6名中国乘客。

截止发稿时，尚没有关于坠机幸存者的报道。

　　起飞不久失去联系曾经发出求救信号

　　当地时间5日0时05分（北京时间5时05分），肯尼亚航空公司一架航班号为KQ507的波音737-800客机，从喀麦隆杜阿拉出发，并计划在6点15分（北京时间11时15分）抵达肯尼亚首都内罗毕。据悉，当时飞机上共有114人，其中包括105名乘客、8名机组人员和1名飞行工程师。但是，凌晨2时左右，当客机飞抵赤道几内亚与喀麦隆边境以北、喀麦隆港口城市克里比以南的雨林上空时，杜阿拉机场塔台突然收到客机传来的紧急求救信号。然而，正当地勤人员设法向机长了解更多情况时，飞机却突然和地面的无线电联络中断，雷达信号也随即消失。

　　飞机失踪后，喀麦隆和肯尼亚航空部门立即派出搜救直升机，开始搜索这架失踪客机。与此同时，民航官员仍抱着一丝侥幸心理，希望最终能看到这架客机安全抵达内罗毕机场。然而，到了早上6点15分，这架神秘失踪客机仍然踪影全无。眼见事态严重，肯尼亚航空公司对外公布了客机失踪的消息。航空公司主管纳库尼在新闻发布会上称：“KQ507号航班是从科特迪瓦的阿比让经杜阿拉飞往内罗毕的。但不幸的是，飞机仍没有抵达。我们不知道飞机发生了什么事。”

　　客机失踪后，肯尼亚航空公司在内罗毕机场附近的酒店里成立了危机管理中心和旅客信息中心紧急处理此事。

　　客机在喀南部坠毁当地村民听到巨响

　　客机失踪数小时后，喀麦隆国家电台报道称，KQ507航班已经在喀麦隆南部的涅特坠毁。报道中没有提到具体的伤亡人数和其他细节。

　　不过喀麦隆地方政府发言人表示，飞机在距离一个内陆城镇洛洛多夫坠毁，那里距离飞机起飞的地方大概250公里。当地村民报告说夜里曾听到“一声巨响”。飞机有可能是撞山坠毁。

　　这一噩耗也得到了肯尼亚方面的证实。一位肯尼亚民航官员称，KQ507航班从喀麦隆的杜阿拉机场起飞不久后就坠毁了。肯尼亚政府的一位高级官员也表示：“我们已发现了飞机的残骸。我们不能就此发表消息。”

　　一位与非洲航空导航安全局关系密切的消息人士称，卫星于当地时间早上2点(北京时间5日早上9点)收到了飞机发出的遇险信号。

　　肯尼亚航空公司主管纳库尼表示，的确在该地区附近收到了KQ507航班发出的遇险信号。他说：“遇险信号是从机器发出的，而不是飞行员发出的。”他还表示，遇险信号可能是飞机上的黑匣子发出的。

　　目前，喀麦隆政府已经分别在首都雅温得和杜阿拉市设立了紧急处理中心以协调搜救行动。肯尼亚政府已向美国发出请求，希望利用美国的卫星确定飞机的状况。

　　乘客来自23个国家，其中包括6名中国人

　　据肯尼亚航空公司提供的消息，失事飞机上的105名乘客来自23个国家，其中包括6名中国人，34名喀麦隆人、15名印度人、7名南非人、一名美国人和一名瑞典人以及来自非洲各国的乘客。9名机组成员均为肯尼亚人。

　　当杜阿拉机场的电视台播出航班失踪继而可能坠毁的消息时，许多送行的亲朋好友还没有离开。突如其来的噩耗让数十人当即放声痛哭，一些女性瘫倒在机场大厅。更多的亲友则流着泪等着官方的消息。

　　而在内罗毕机场，数十名前来接机的乘客亲友闻知航班失事的噩耗后，不禁当场痛哭流涕。一位遇难者家属悲痛欲绝地说：“我是来接我妈妈的，没想到航空公司刚刚通知说飞机坠毁了，而我妈妈的名字已经出现在了屏幕上显示的可能遇难者名单之列。”

　　五名中国乘客身份初步确认

　　据中国驻喀麦隆使馆一秘潘先生称，飞机上的6名中国乘客，有两名是喀麦隆的中资企业技术人员，均为30岁左右，分别名为刘胜和吴长根。吴长根来自江苏一驻喀麦隆中资公司，他是赴喀麦隆进行市场调查的，正准备回国。刘胜来自华为公司。据华为公司员工证实，刘胜系该公司移动部门驻南非地区的市场经理，负责该地区的市场拓展。

　　据中国驻喀麦隆杜阿拉市经商处证实，刘胜和吴长根是从杜阿拉登机的。中国驻杜阿拉经商处认为，由于飞机是从科特迪瓦的阿比让市起飞后经停杜阿拉再飞往肯尼亚首都内罗毕的，因此其余4名中国籍乘客应该是从阿比让登机的。

　　中国驻科特迪瓦大使馆人士透露，经使馆调查，目前能了解到从阿比让登机的三名中国乘客的初步情况，其中一人为中资公司的男性员工，另两人为一对华侨夫妇。这三人的年龄等具体情况尚在查实中。使馆方面目前尚未查到第四位中国乘客的情况。

　　潘先生称，5日清晨5时许，使馆获知发生事故的航班上有中国乘客，在第一时间上报了外交部，并第一时间启动应急小组，已经派5人赶赴事发地点，确认中国乘客身份，协调处理善后工作。华为公司等中资机构也已经派人前往，并通知了乘客在国内的家属。喀麦隆方面已经组织了两个搜救队在搜救，乘客的生死状况仍待最终确认。

　　飞机出厂刚刚半年机械故障疑为祸首

　　目前尚不清楚飞机坠毁的原因，也不清楚飞机上是否有生还者。据搜救人员传回的消息，飞机失事地点森林茂密，几乎无路可走，严重阻碍了救援行动。

　　据悉，发生坠机事故的飞机是波音公司最新一代737型飞机，这种飞机可以容纳189名乘客，适合承担远距离飞行任务。失事客机出厂才6个月，是崭新的飞机，而且此前没有任何故障记录。客机所属的肯尼亚航空公司是肯尼亚最大的航空公司，也是非洲业绩较好的航空公司之一。为此，波音公司和肯尼亚航空公司均表示，多方将成立联合故障调查小组，对失事的原因进行深入的调查。

　　究竟是什么原因导致了这架航班坠毁？安全专家分析，机械故障可能是造成这次空难的罪魁祸首，近年来波音737系列飞机已经有屡次发生空难的“前科”。

　　肯尼亚航空公司2000年1月30日曾发生坠机事故，该公司的一架空客飞机从阿比让起飞后坠入大海。调查人员称，飞行员操作失误和警报装置发生故障是导致飞机坠毁的原因，169名乘客和10名机组人员在那次空难中丧生。

　　737客机近年空难

　　2005年8月23日，秘鲁国家航空运输公司的一架波音737-200客机在秘鲁普卡尔帕市机场降落时因起落架无法打开，在强行着陆时坠毁，造成至少43人丧生。

　　2005年8月14日，塞浦路斯赫利俄斯航空公司一架波音737客机在希腊首都雅典以北的马拉松附近坠毁，机上121人全部遇难。希腊政府表示，空难可能是由机舱内气压突然降低或缺氧等因素造成的。

　　2005年2月3日，阿富汗卡姆航空公司的一架波音737－200客机在从阿西部城市赫拉特飞往喀布尔时遭遇恶劣天气，撞上山坠毁，机上104人全部遇难。

　　2004年1月3日，埃及闪电航空公司一架波音737客机在红海海滨城市沙姆沙伊赫起飞后不久因机械故障坠毁在附近海域，机上148人无一生还。

　　2003年7月8日，苏丹航空公司一架波音737客机从该国境内起飞后不久坠毁，机上116人只有1名儿童生还。苏丹政府事后表示，空难是由于缺乏备件、客机年久失修所致。

　　2003年3月6日，阿尔及利亚航空公司的一架波音737－200客机在阿南部塔曼拉塞特坠毁，机上103人中仅1人生还。空难原因系技术事故。

　　2002年5月7日，埃及航空公司一架波音737客机在突尼斯首都附近山区坠毁，机上62人中至少有18人死亡。据幸存的机组人员称，云雨天气、大风和低能见度是事故的罪魁祸首。