长洲水利枢纽双线船闸通航

　　继长江三峡之后，全国在建的最大船闸———长洲水利枢纽双线船闸于5月15日实现双线通航。长洲水利枢纽1号船闸为2000吨级，规模为已建第三、在建第一，是继长江三峡之后目前国内在建的最大船闸（与长江三峡2000吨级船闸闸室同宽）。

　　作为国家“西电东送”重点工程项目的长洲水利枢纽工程，是国内同类型水电站中大坝最长、机组台数最多的大型水利枢纽。电站总装机容量63万千瓦，多年平均发电量30．14亿千瓦时，工程动态总投资73．9亿元。

　　长洲水利枢纽地处珠江流域西江干流浔江下游河段，水运繁忙，与粤、港、澳一水相连，素有“广西水上门户”和“西江黄金水道”之称。长洲水利枢纽船闸采用一级船闸，上下行单向年货运能力4012万吨，可渠化桂平以上干流航道159公里，还将原三级航道提升为二级航道，真正形成一条西江航运干线上的水上“高速公路”。（18I4）