高架匝道口隔离墩竟成“夺命区” 全市急增74只防撞水箱

　　本报讯

　　记者 顾金华 通讯员郭骥司机江先生驾车在南北高架共和新路高架西出口准备向外侧变道，不料旁边一辆轿车突然向内变道，江先生的车一头撞向隔离墩，撞碎三个水箱后才停了下来。那么大的撞击，江先生却一点都没有受伤，原来在匝道口安装上了升级后的防撞水箱，让江先生从该事故中全身而退。

　　昨天，记者从交警部门获悉，今年上半年，本市高架匝道口隔离墩事故频发。为此，本市交警部门在本市增设74只防撞水箱。

　　新型水箱上岗救命

　　匝道口隔离墩俗称“象鼻头”，通常位于匝道口或车道分叉处，前方设有防撞水箱。就是这样一片狭小的区域，居然成为高架道路上最危险的区域之一。今年上半年，据交警总队高架支队统计，车辆一头撞上“象鼻头”造成恶性亡人事故呈高发态势，车毁人亡，时有发生。

　　经过交警部门调研后发现，原有的防撞水箱，虽能起到一定的缓冲作用，但防护面积有限，于是交警部门决定与高架管理部门沟通，增加匝道口的水箱数量，增大防护面积，强化缓冲作用。

　　经过交警部门的协调后，负责全市所有高架道路维护的两家高架养护公司斥资60万，在全市高架道路匝道口增设了74只防撞水箱，个别匝道口，防撞水箱的数量上升到了5组。不同于老式的船形单体防撞水箱，新型的防撞水箱为5个圆柱形小水箱组合而成，据介绍这种新型水箱的缓冲能力较旧式水箱有明显的作用。

　　救命水箱遭遇尴尬

　　防撞水箱全面升级，保障了驾车一族的安全，但作为水箱维护者的高架养护公司，却仍有一个顾虑，每年都有大量的水箱被撞得粉碎，却不见肇事车辆，这些“撞了就跑”的司机给高架管理所造成了每年6万元的损失。

　　高架管理所副总经理张颖君告诉记者，每年都有20到30个水箱被撞后无处索赔。“如果肇事车辆严重损坏，那索赔还比较方便，若肇事车辆还能开动，一些司机就会开走，自然也找不到人了，按一个水箱2000元计算，公司就要自掏4万到6万元为这些司机买单。”张经理表示，设置水箱、升级水箱是考虑到司机的安全，司机因水箱而逃过一劫，也应该出资修复水箱，这是合情合理的事，但“撞了就跑”，就显得太不厚道。