杭州湾跨海大桥全线贯通(图)

　　明年通车后宁波至上海陆路距离缩短120余公里本报宁波6月26日专电（记者陈琦芳蒋萍通讯员徐寒冰）随着十多名建筑工人手中的焊枪闪烁的火花，杭州湾跨海大桥南北航桥最后一片钢箱梁连接了起来——今天15时40分，中共浙江省委书记赵洪祝宣布：“杭州湾跨海大桥全线贯通。”

　　中共中央政治局委员、国务院副总理曾培炎发来贺信，代表党中央、国务院向全体建设者表示热烈的祝贺和亲切的问候。

　　杭州湾跨海大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波市慈溪，全长36公里，成为目前世界上已建成或在建中的最长跨海大桥。大桥于2003年11月14日开工，计划于2007年11月30日前完成桥面铺装，2008年奥运会前建成通车。

　　大桥建设指挥部负责人介绍，杭州湾跨海大桥是由我国自行设计，自行建设，自行管理。大桥按双向六车道高速公路设计，设计时速100公里，设计使用年限100年，总投资约118亿元。杭州湾跨海大桥建成后，可日通行9万辆车，缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。

　　有关人士表示，大桥的建设有利于浙江接轨上海，推动长三角地区合作与交流，提高浙江省特别是宁波市和嘉兴市对内对外开放水平，增强综合实力和国际竞争力；有利于完善长江三角洲区域公路网布局及国道主干线，缓解沪杭甬高速公路流量的压力；有利于改变宁波市交通末端的状况，从而变成交通枢纽，实施环杭州湾区域发展战略；有利于促进江浙沪旅游发展。将对整个长三角地区的经济社会发展产生深远而重大的影响。