垮塌现场。 |
垮塌现场。 |
工人:那座大桥在事发当天就有“脱皮”现象
“那座大桥在事发当天就有‘脱皮’现象。”有一位幸免于难的工人告诉记者,前日上午,不少工友发现桥梁上有零星碎片散落到桥下,“没想到就在下午4时多的时候,事故就发生了……”
这位工人表示,事发当时,他在桥下另一个位置做一些辅助工作,“当时距离桥梁有一段距离,是背对着桥面,响声似乎不大,但升起了好大的一朵‘蘑菇云’!到处弥漫着升腾起来的灰尘,在场的人全都惊呆了。
伤者:脚下突然踩空直落下去;桥底工人根本无法逃生
昨晚7时左右,记者在凤凰人民医院外三科病房见到了一位受伤的工人——33岁的胡尚华。此时的他左前臂骨折,和另外两位头部受伤的伤员住在同一个病房,厚厚的纱布将他的左臂缠住。他表示自己才来工地一个月左右。“那个时候大概是下午4时30分,我正在桥上干活,”胡尚华说,事发当时,他和一些工友正在桥梁上工作,主要是拆除脚手架。而桥上和桥下都有工人,“桥上的工人有很多,由南到北每隔几米就有一个工人在作业,所有在桥上作业的工人估计有100个左右,桥下也有一些,但比桥上少。”
“当时突然觉得脚下突然踩空!”胡尚华用微弱的嗓音向记者描述了事发当时的情况,13日下午4时30分左右,正在桥上工作的他突然觉得脚下失去平衡,在完全没有支撑物的情况下跌落了下去,“当时我被散落的石块重重砸到左臂,整个人完全没有了知觉,醒来之后才发觉自己已经躺在医院的病床上了。”
据胡尚华解释,由于桥面距地面较高,地面的工人或许有一定的时间逃离,但是在桥上的工人根本没有时间和办法逃脱,全都摔了下去。
在人们向记者讲述事故时,几名负责搜救的武警战士,拿着白布和塑料布走上了一截河中的桥柱,将一块白布和一块塑料布重叠着铺开,等待包裹新找到的遗体。另有四五名武警战士,还不断地向桥柱下方的救援人员打招呼。昨日下午6时17分,一具遗体被武警战士从他人手里接上来,轻轻地放在塑料布上,并轻轻地抬离现场。有人感慨,“失踪的人员,很难说不是这样的结局。生与死,真的仅在几秒钟之间”。
凤凰人民医院一名医护人员介绍,在该院收治的5名伤者中,包括胡尚华在内的4人伤势相对较轻,伤情基本都是骨折为主,并没有生命危险,而与胡尚华同住一间病房的小曾伤势较为严重,头骨骨折、颅内出现出血现象,仍处于危险期。
18岁民兵救人时昏倒入院
事故发生后,湖南省、州、县三级联合组成了湘西自治州凤大公路堤溪大桥坍塌特大事故指挥组织机构。
现场指挥部从州、县党政机关调集工作人员500余名,调集武警、消防官兵300余人,民兵应急分队400余人,调用数十台挖掘机、装载机、吊车、大型渣土车,迅速搬石推土,搜救失踪人员;调用医务人员120余人,出动救护车4台,全力抢救受伤人员;调集公安交警150余人,设置安全隔离带,禁止非救援人员进入,紧急疏通周边交通,并依法控制了堤溪大桥项目和监理负责人,封存了项目所有资料及工程监理资料。
在凤凰人民医院急诊科,记者见到了一位特殊的伤者——在救援工作中中暑送院的小龙,年仅18岁的他正躺在病床上输液。他的战友龙先生坐在一旁,等待着伤者的消息。
“搜救工作很辛苦,估计他是因为饥饿和炎热病倒的。”据了解,在事故发生当天,包括小龙在内的当地民兵4个排(救援人员)被紧急调到事故现场,他们一方面维持秩序,防止无关人员接近现场,一方面组织人员用手电筒等工具进行搜救。“当晚就把一些伤者送去医院急救。”
第二天一早,他们6时20分左右起床,出操训练后,小龙只吃了一点点粉面,7点钟不到就再次赶往现场继续救援工作。“没想到他自己在下午4点多昏倒在救援现场。”
湖南凤大公路:省重点工程
堤溪沱江大桥:向州庆献礼
凤大公路东起湖南省湘西州凤凰县齐良桥乡黄家寨村,西至贵州铜仁大兴机场,全长约30公里,总投资2.39亿元。到目前为止,除3座大桥仍未完成外,其余路段路基已基本拉通,已进入路面施工。湖南省重点办已将凤大公路列入省重点工程。
驱车从凤凰古城出发,几百米处就经过了凤大路的第一座大桥——堤溪沱江大桥,该桥是采用传统工艺修建的大型4跨石拱桥,每跨65米,全长260多米,高42米,横跨沱江。该桥于7月15日开始拆架,原计划8月底举行竣工通车典礼。
凤大路建设由湘西土家族苗族自治州凤大路建设有限责任公司负责,据透露,凤大公路公司与监理处的共同质量目标是:工程一次性验收合格率达100%,分部分项工程优良率达到95%,力争将凤大公路打造成湘西第一精品路;要为50年州庆献上一份贺礼。
13日下午,堤溪沱江大桥应声而垮。
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