什么是汽车营销 荣威给我们上了一课

　　本报记者 武卫强

　　10月13日晚，北京八达岭机场秋风瑟瑟，寒气逼人。上海汽车荣威750驾控巅峰中国巡演北京站活动在此举行。

　　临时搭建的巨大看台上坐满了荣威车主和准车主。坐在记者前面几排的是一群来自天津的荣威车主。他们受上海汽车邀请，专程乘大巴到现场观摩。记者问他们：“觉得荣威怎么样？”

　　“这车不错，外形大气，配置也高。”一位车主说。

　　“第一眼看到荣威就觉得不错，质量非常好。”一位女车主说。

　　“这车一般。”在众人七嘴八舌谈论荣威的时候，一位中年车主的评价引来记者的兴趣。“是吗？怎么个一般法？”“这车比奥迪A6还差一些，不过比凯美瑞强多了。”这位车主认真地说。

　　作为上海汽车首款自主轿车产品，荣威的高起点一度引来业界的质疑：一是陌生的英系车概念能否被国人接受，二是作为全新品牌能否在激烈的竞争中打开市场。毋庸置疑的是，凯美瑞的品牌效益和实际销量都如日中天。荣威能够得到车主这样高的评价，着实让记者没有想到。

　　当天的巡展表演用“震撼”来形容最为恰当。国际特技表演大师罗礼贤用未经改装的荣威750表演了汽车跳越高台、穿越火龙等惊险刺激的动作；10位经过选拔的普通荣威750车主则以180度甩尾出库、S型高速绕锥、360度大回转等高难度动作，与国际特技大师BruceLaw同场出演。

　　现场观众的热情一次次被点燃，荣威“贵雅亦激情”的活动主题被演绎得淋漓尽致。在互动环节中，一位女观众有幸被选中与特技大师同车表演，几个动作下来，她激动地对着话筒喊：“我一定让男朋友买荣威，买车钱我来出。”

　　重达1．6吨，拥有同级车中最长的2849mm轴距，未经任何改装，能够瞬间完成360度大回转、跳越高台以及手刹车倒车甩尾等高难度动作，荣威750过硬的品质和出众的性能让人信服。

　　从事电影特技20多年的罗礼贤是香港电影行内响当当的“特技大哥大”，其领导的猛龙特技公司是成龙、唐季礼等著名导演的“御用”特技公司。罗礼贤接受记者采访时称：“继成都站成功表演后，再次用这么大气优雅的中高档车在北京表演，我觉得很兴奋。这次驾控巅峰的成功表演，也是我的又一个极限。这足以证明，荣威750的品质是能够挑战汽车极限运动的。”

　　上海汽车公关部总监黄华琼说，荣威750敢于挑战极限的信心来自他们扎实的制造品质和研发实力。但是，仅仅有这个基础还远远不够，“打造高档自主品牌，我们不惜代价”。

　　什么是汽车营销？自主轿车荣威给我们上了一课。