空间天气不影响“嫦娥”奔月 途中拐多道弯(图)

　　经过7天“热身”卫星将进入地月转移轨道 中国空间技术研究院研究员推算--　今天傍晚“嫦娥”正式奔月

　　空间天气不会影响“嫦娥”奔月 途中要拐多道弯 预计11月5日进入月球轨道

　　本报讯（记者曹雪）经过7天“热身”后，今日傍晚，嫦娥一号将正式奔月。

　　中国绕月探测工程总指挥栾恩杰此前接受新华社采访时说，10月31日嫦娥一号卫星进入地月转移轨道，真正开始了从地球向月球的飞越。

　　中国空间技术研究院研究员、国际宇航科学院院士朱毅麟在接受本报记者采访时说，根据推算，今天下午5点到6点之间的某一时刻，当嫦娥一号再一次抵达近地点时，主发动机打开，卫星的速度在短短几分钟之内提高到10.916千米/秒以上，进入远地点高度约38万公里的奔月轨道，真正奔向月球。

　　中国探月小组专家告诉记者，根据牛顿第一定律，物体在真空中如果是运动的，将会一直保持匀速直线运动，因此，嫦娥一号在地月转移轨道上的飞行是不需要动力的，完全依靠自身的惯性，始终保持10.9千米／秒的速度向月球前进。

　　空间天气预报

　　太阳活动适合“嫦娥”奔月

　　根据国家空间天气检测预警中心上午9时发布的空间天气预报，预计未来三天之内，太阳活动水平都比较低。

　　中国探月小组专家说，此时的太阳比较宁静，不会给嫦娥一号的飞行造成影响。

　　专家解析

　　“嫦娥”奔月要拐多道弯

　　嫦娥一号将在地月转移轨道上飞行约114个小时，相当于5天的时间。

　　朱毅麟介绍，在此期间，嫦娥一号必须在地面的指令下进行中途轨道修正，至少需要进行两次修正。

　　修正是为了减少卫星飞行方向的误差。

　　在人类探月活动的历史上，曾多次发生探测器未能实现月球的捕获而丢失在星际间的事故，这大多是由于飞行过程中卫星姿态和速度控制不精确造成的。如果卫星在地月转移轨道近地点有1米/秒的速度误差或1千米的高度误差，飞到月球附近时都将产生几千千米的位置误差。

　　进入月球轨道之后，嫦娥一号卫星有三次近月制动，即“刹车”。第一次近月制动，将发生在11月5日，卫星将从地月转移轨道进入12小时月球轨道。

　　文/记者曹雪

　　特别关注

　　11月5日变轨最危险

　　本报讯（记者曹雪）中国探月小组专家上午接受记者采访时指出，在嫦娥一号接下来几天的变轨过程中，最危险的一次将是11月5日由地月轨道转到月球轨道的那一次。

　　11月5日，当嫦娥一号卫星到达距月球200千米位置时，会先利用探测器上的敏感器寻找月球。这个装置就相当于人类的眼睛，在它看到月球后把信号传回地面，告诉地面已经捕获月球了。这时候，地面可以发射指令让它调整姿态以便减速，也就是“刹车”。

　　此时，为了绕月，嫦娥一号必须将自身的速度由10.9千米/秒降到接近3千米/秒。而超过或者低于这个速度都会引发危险。

　　只有“刹车”及时，嫦娥一号才能被月球引力捕获，成为绕月飞行的卫星；“刹车”晚了，卫星就要撞到月球上去；而“刹车”早了，则会飘向太空。

　　专家表示，如果顺利进入月球轨道，表明中国的卫星能从地球“走”到月亮，是一个巨大的进步，将标志中国的航天能力取得了重要突破。

　　嫦娥一号奔月关节点

　　11月1日和11月5日进行中途修正

　　11月5日正式进入月球轨道，成为真正的绕月卫星