北京机场线轨道工程全线贯通 明年7月载客(图)

　　今天上午　最后一组轨道铺设完毕　标志机场线轨道工程全线贯通（图）

　　机场轨道线明年7月载客

　　由于车辆无人驾驶　所以安置感应板　最高运行速度可达每小时110公里

　　本报讯（记者陈斯）今天上午10点，北京机场线轨道工程全线贯通，预计明年4月1日试运行。此次贯通是机场线建设的重要里程。

　　记者了解到，机场线明年7月1日，载客试运营。

　　记者从施工单位中国中铁一局了解到，机场线首次采用了直线电机牵引，由于机场线使用的车辆无人驾驶，因此两条轨道之间还需安置特殊的感应板。

　　机场线设计最高运行速度可达每小时110公里，为全国城市轨道运行速度之最。上周日，机场线车辆在试验段平稳跑出113公里试验最快时速。

　　背景

　　轨道交通机场线

　　起点设置于东直门站，终点分别设置在首都机场T3航站楼和T2航站楼，线路总长28公里，共设车站4座。

　　该项目于2005年6月开工建设，2008年建成通车。

　　在东直门设置候机楼，可以办理换取登机牌和行李托运等手续，乘客到机场后只需进行安检等必要程序就可登机。

　　建成后对缓解市区至首都机场的交通压力具有极其重要的作用。

　　记者在现场看到，最后一组轨道在两个铺轨龙门吊的牵引力下，从隧道内向外缓缓伸出。工人们将轨道缓缓“按”下，嵌入两端的轨道之中

　　摄/记者柴程陈斯