湖南最险山区高速路即将开通(组图)

邵怀、怀新高速一路风景一路险。（来源：红网）

气势恢宏的桥，险峻的桥。（来源：红网）

　　弯道长，注意安全！（来源：红网）

隧道内的一举一动，都在监控录像中。（来源：红网）

　　8010米的连续下坡弯道，1860米的高跨度大桥，6950米的隧道。即将开通的邵怀、怀新高速一路美景，一路险峻。

　　邵怀和怀新高速公路高速坡多且陡，弯多且急，桥高且险，光连续下坡超过3000米且急转弯的地方就有十来处，沿线特大桥高架桥等各式桥梁303座。

　　在怀新高速公路鹤城路段由西往东方向，有一条7140米连续下坡弯道，民警介绍，该路段坡陡弯急，一定要减速慢行谨慎驾驶，车速控制在80公里/小时以下，货车请不要超载，否则很容易侧翻事故。在邵怀高速由西往东441公里处，有一条8010米连续下坡弯道，右侧是一条二十几米高的小河峡谷，驾驶员一旦疲劳驾驶撞破护栏，后果将不堪设想。

　　深长的隧道横穿陡峭山峰，数条隧道接踵而行是邵怀和怀新高速公路的主要特点之一，在整个邵怀和怀新沿线一共有大小隧道24座（邵怀高速公路14座，怀新高速公路10座）。其中雪峰山隧道长6950米，是目前国内已贯通的第三长公路隧道。

　　当车辆行进到邵怀高速公路386公里处，邵怀高速第十一条隧道“雪峰山隧道”在雄伟的雪峰山脉中间穿膛而过。长长的雪峰山隧道呈S形前进，车辆行驶在隧道里别有洞天。

　　在整个雪峰山隧道装有96个摄像头，24小时不间断对隧道进行监控录象。

　　在雪峰山隧道装有72个固定紧急电话和72组广播系统（每组4个广播，共288个广播），平均每150米便有一个紧急电话和一组广播。当司乘人员遇到紧急情况时可以通过固定紧急电话直接与监控中心连线，监控中心通过图像和声音可以准确判断警情是否属实以及报警人在隧道中的准确位置。