我国红色旅游持续健康发展(图)

　　资料图片：7月29日，游客在革命圣地延安中共“七大”大礼堂参观。新华社记者 陶明 摄

　　新华网贵阳11月26日电 （记者李忠将）随着红色旅游的快速发展，我国加大对红色旅游地区尤其是中西部红色旅游地区道路、供电等基础设施建设的投入，使我国红色旅游走上持续健康发展道路。

　　记者从25日在遵义召开的全国红色旅游持续健康发展座谈会上了解到，截至2006年底，国家已安排红色旅游景区建设专项资金11亿元，共支持了101个红色旅游基础设施项目建设。2006年安排红色旅游公路建设项目50个，建设里程达1466公里。加大了对井冈山、延安、百色等红色旅游地区机场建设资金支持力度，增加了红色旅游民航运力。

　　同时，加强了红色旅游基础工作。引导红色旅游经典景区创建国家Ａ级景区，截至今年5月，已有54个红色旅游经典景区（点）成为国家Ａ级景区；审查论证了一批重点红色旅游景区（点）展陈内容；审批了一批红色旅游景区中的全国重点文物保护单位保护规划和维修、消防等方案，一批重点文物得到了维修，消除了安全隐患。

　　近年来，我国重点支持中西部地区红色旅游的配套基础设施建设、环境整治。国家预算内基本建设投资支持的基础设施建设重点是红色旅游景区内的道路、供电、消防、环卫、给排水设施以及环境整治与干线公路的连通等；中央财政对中西部地区的重点红色旅游区、旅游线路的规划编制和重要革命文物的保护、展示工作给予了适当经费补助；公路、铁路、机场、港口、电信、能源、生态等方面的建设都充分考虑到我国红色旅游发展的要求。

　　《2004——2010年全国红色旅游发展规划纲要》颁布3年来，我国红色旅游发展取得了可喜成绩。目前全国红色旅游各项工作全面展开，红色旅游框架初步建立，红色旅游工作机制基本形成，红色旅游阶段性目标基本实现。

　　为了充分挖掘和利用革命历史文化资源，我国将从打造100个红色旅游经典景区入手，通过统筹规划、整合资源和基础设施建设，在全国培育形成12个重点红色旅游区，配套完善30条红色旅游精品线路，全面开创红色旅游发展新局面。

　　随着中国红色旅游快速发展，红色旅游相关产业越来越成为带动革命老区发展的优势产业。2010年，中国红色旅游综合收入将达1000亿元。