中国交通银行行长李军
随着我国金融体制改革不断深入，银行业正发生着历史性的深刻变化。自我国第一家股份制商业银行——中国交通银行建立以来，国有股份制商业银行如雨后春笋，迅速兴起，在近21年里已增至13家。如何有效解决影响商业银行长期发展的内部管理问题、经营机制问题、金融服务水平问题等，是目前我国商业银行亟待解决的问题。近日本报就此采访了中国交通银行行长李军。
具有百年历史民族品牌
问：交通银行作为百年民族金融品牌的继承者，又是中国金融体制改革的先行者，是如何把握机遇，不断发展的？
李军：1986年7月，国务院批准重新组建交通银行，作为金融改革的试点，并于2004年批准了交通银行深化股份制改革的整体方案。
2005年6月23日，交通银行在香港成功上市，成为首家在境外上市的内地商业银行。交通银行通过21年的发展及深化股份制改革，已成为一家“发展战略明确、公司治理完善、机构网络健全、经营管理先进、金融服务优质、财务状况良好”的具有百年历史民族品牌的现代化商业银行。今后，交通银行将总结经验，不断创新，逐步建立起良好的公司治理机构。
商业银行公司治理最早
问：交通银行面对的最大挑战有哪些？
李军：目前最大的挑战主要有两个方面：一方面来自外部的，我国银行业竞争主体正趋于多元化，既有新兴本土银行业之间在扩大服务品种和业务覆盖等方面的激烈竞争，也有来自外国银行的竞争压力。自金融市场向外资银行开放后，我国设立的外国法人银行机构日益增多。他们凭借雄厚的实力，较高的服务、管理和风险控制水平，给我们本土银行业发展带来较大的压力。另外，在银行内部建设方面，我们还需要不断完善公司自身治理。
作为我国第一家股份制商业银行，交通银行是最早尝试公司治理改革的商业银行。在上世纪80年代末，交通银行就引进了资产覆盖比例管理，形成自主经营、自负盈亏、自担风险、自我约束、自我发展的经营机制，在公司治理方面做了有益的尝试。在新时期，我们还必须继续求真务实，分析新情况，解决新问题，建立健全高效、完备的公司内部治理机制。
五大措施完善公司治理
问：近几年交通银行在公司治理改革上取得了哪些成功经验？
李军：2004年以来，交通银行在公司治理方面开始了一系列新的探索，取得了良好的成效。 主要表现在几个方面：
一是优化股权结构，为建立良好的公司治理打下坚实的基础。2004年以来，交通银行完成了财务重组、引进汇丰银行作为战略投资者和香港上市的“改革三部曲”。今年5月15日，交通银行又成功回归境内资本市场，解决了交通银行股权分置的问题，从而进一步优化了股权结构，拓宽了融资渠道；
二是初步完成了现代公司治理的基础工作。交通银行按照境内外法律法规的要求，建立起股东大会、董事会、监事会高级管理层相互制衡、独立运作的现代公司治理架构，设立了战略、审计、风险管理、人事薪酬等四个标准委员会，强化了董事会的战略决策和风险控制的作用；
三是注重发挥董事在公司治理中的积极作用。交行董事会成员来源于境内外，具有明显的专业特征，对董事们所提出的意见，交行尽量给予吸收和采纳；
四是强化以董事会为指导的全面风险管理机制，建立内部控制和风险管理的技术评估报告制度。风险管理委员会对管理层提供的有关内部控制和风险管理的报告进行充分讨论后，形成审议意见和建议，由董事会责成管理层整改；
五是积极主动地按国际标准披露信息。交行是国内银行业和香港H股上市公司中，率先按照国际会计准则编制并对外披露财务报表的上市公司。
盈利并不是唯一目标
问：交通银行对自身业务是如何定位的？
李军：中资商业银行在维护国内经济持续健康发展方面具有义不容辞的责任，赢利并不是商业银行的唯一目标。作为上市国有控股银行，交行必须按照市场原则开展商业活动，并认真执行国家宏观调控政策。完善商业银行公司治理的路还很长，但只要不懈努力，我们一定能够逐步建立起良好的公司治理机构，从而跻身国际先进银行之列。
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