北斗星与GPS的较量

　　北斗星与GPS的较量

　　北斗星PK GPS

　　“2010年前，北斗卫星导航系统将能够提供与GPS同等的服务。

　　撰稿／黄 祺(记者)

　　高调预热

　　冉承其发言时，台下的听众纷纷掏出相机，拍下PPT上展示的内容。在刚刚结束的“2007上海国际导航产业与科技发展论坛”上，冉承其无疑是最受瞩目的发言者，他是中国卫星导航工程中心的副主任，大家都想从他那里听到更多关于北斗卫星导航系统的新消息。

　　此前，北斗卫星导航系统在公众的视野中总带着神秘的色彩，因为公众总是将它与来自美国的GPS导航系统类比，GPS卫星导航定位系统的研制和应用，最初带有浓厚的军方色彩。由此，人们很自然地产生联想，中国对北斗卫星导航系统的介绍也一定“犹抱琵琶半遮面”。

　　但是，冉承其在导航论坛上的开放姿态，让采访他的媒体记者们感到意外。第二天，中国北斗卫星导航系统将在奥运会期间发挥作用的新闻，出现在众多媒体上，还有记者报道，北斗卫星导航系统将为2010年上海世博会服务。“这个报道不准确，我是说从技术上讲，北斗卫星导航系统也可以为世博会服务，但现在还没有明确的计划。”冉承其对《新民周刊》记者澄清说。尽管如此，冉承其还是很高兴媒体如此关注北斗卫星导航系统，“提高中国自主卫星导航系统的知名度”已经被列入了他们的工作计划。

　　“2009年，北斗卫星导航系统可以实现区域服务，服务范围是亚太地区。2010年前，北斗卫星导航系统将能够提供与GPS同等的服务。”冉承其给出的时间表，是目前为止中国卫星导航工程中心对北斗卫星导航系统计划应用进度最详细的一次描述。

　　北斗卫星导航系统最重要的亮相，将会是在2008年北京奥运会期间的服务。除了空气质量，北京奥运会运转最让人担心的就是地面交通，北京城市交通拥堵的状况，不是短期内能够解决的问题。实时交通导航，是缓解交通拥堵的方法之一，这也正是导航产业争夺最激烈的领域，北斗卫星导航系统计划正在着力抢占自己的份额。

　　“北斗卫星导航系统实时交通导航仪正在北京试用，2008年初将实现批量生产。”冉承其说，他自己的汽车上就安装了一台。目前多数交通导航仪，都只能提供静态的交通信息。动态交通导航，将告诉车主这条线路上某个位置正在塞车，可以选择其他的路径，这不仅能够为车主节省时间，还可以减少能源消耗和空气污染。

　　交通导航是民用导航服务中最普遍的服务，在日本，59%的汽车安装了导航设备，近几年，中国汽车安装导航设备的数量也正急速上升，业内人士预测，汽车交通导航仪器将迎来换代高潮，北斗卫星导航系统寄望在换代热潮中占有自己的领地。

　　北斗卫星导航系统有一项GPS没有的功能——通信。冉承其介绍说，在手机信号覆盖不到的边远地区、海上，北斗卫星导航系统可以发挥传递手机短信的作用，一次可以传输120个汉字信息。“这可比打海事卫星电话便宜很多。”