| |
| 这个小姑娘和其他乘客一样，都不知道这趟旅行何时是尽头。 |
| |
| 列车玻璃上，不知道谁写下了"回家"两个字。 |
| |
| 这些乘客不愿意再等下去，他们要求下车。 |
武昌至广州T119次列车一停就停了15个小时15分钟……
羊城晚报特派记者 邓勃 实习生 贾磊
窗外，白茫茫一片。“茶岭”站牌融在白色雪地中，这是一个小站，没有屋顶，加上厚厚的雪显得更加明亮。
我们乘坐的列车安静地停在雪地上，但列车内却无法安静。
我们坐的这趟列车是武昌至广州的T119次。
27日早上6时又因同样的原因滞留在茶岭小站，这一停就停了15个小时15分钟……
28日下午5时15分，从武昌至广州的这趟T119次火车，运行了39个小时后，终于抵达广州。
前日下午5时 “我们要离开!”
前日下午5时，列车已停整整11个小时。有些归家心切的乘客再也忍受不了这停车之苦，开始向乘务员提出要下车的要求，因铁道部要求，滞留在中间站的旅客列车如未安排办理客运业务，一律不得开车门，乘务员耐心地向乘客解释。
但仍有20多名乘客还是私自打开车窗跳车。他们打算坐其它车走，如此偏僻之地哪来的空车？看四周寒风凛冽，白雪飘飘，何况很快天就黑了，这样盲目离开车厢是非常危险的，特别是旁边的轨道上陆续有其它列车呼啸而过，如遇到事故，后果不堪设想。乘务员紧跟着下车做他们的思想工作，大约半个多小时后，这些乘客才陆续回到车厢。
前日晚餐时间 没米没菜啦!
因27日出车太急，加上这列车事先已在路上塞了18个小时，列车上不但饮用水快耗尽，就连食物也用光了，眼看就到吃饭的时间，刚才已蠢蠢欲动的乘客更加不满，有些乘客坐在餐车里不肯走，就要吃饭……
列车负责后勤的主管人员带着四个厨师下车找米、找肉、找菜，记者紧跟在后，这虽是小镇，但街上没有几个人走动，何况已是冰天雪地的傍晚5时多，几个厨师几乎是逢门必敲，最后，终于买到了五百斤大米，还有肉和菜，解决了燃眉之急。
他们一回到餐车就开始了紧张的工作，但餐车已挤满了要买饭的乘客，一下子供应全部乘客谈何容易！特别是离餐车最远的车厢，早餐和中午送餐时，都被前面车厢乘客买光，有许多乘客都饿了快一天。
如何解决乘客饿肚子的大事，这是摆在乘务人员面前的一大难题。
前日傍晚 志愿者行动
一波未平一波又起，越来越多的乘客情绪不稳定，有些开始拍桌子拍门窗，甚至有过激的言词……
如何解决这躁动，更是一大难题。
“对，招临时志愿者。”列车长张海涛这主意一出，马上行动，几个大学生随即热烈响应，加入这特殊的志愿者行列。因为各车厢乘客拥挤难走，也为保证最远车厢的乘客能吃上饭，志愿者们在乘务员的带领下，走下列车，踩着厚厚的雪把饭送到最远车厢的每个乘客手里。
雪地很滑，空气很冷。
随着列车的广播宣传志愿者行动之事后，刚刚躁动的乘客也随之安静了下来。
| [1] [2] [下一页] |
|
《变形金刚2》送票！ 张元首透露戒毒生活 王岳伦爆李湘胎教 令人惊叹太空步下楼方式
