中广网济南1月27日消息 （记者柴安东通讯员李磊）1月27日16点45分，广州开往济南的T180次列车在晚点22小时20分后，安全抵达济南站，500余名旅客顺利到达目的地。
受连续雨雪和冻雨天气影响，广铁集团湖南境内京广等干线供电接触网多处断电或电压不足，电力机车无法运行，致使旅客列车出现大面积晚点。
1月25至27日，济南铁路局济南客运段担当的济南、连云港至广州T179/80次、K301/2次列车全部长时间晚点。
面对列车晚点带来的实际困难，济南客运段加强组织、及时做好各项应急处理工作，各受阻客运班组按照《列车晚点应急预案》沉着应战，确保了受阻列车安全有序。
1月25日，济广三组值乘的T180次、济广四组值乘的的T179次和连广五组值乘的K302次分别接到站方“列车因动雨天气影响晚点，开车时间不能确定的通知。”列车立即启动《列车晚点应急预案》，召开“三乘一体”会议，对列车晚点期间餐料和饮水贮存、车辆设施、油料消耗、列车秩序等工作做了详尽的安排。列车广播做好解释及道歉工作，加强安全注意事项的宣传，编排轻松的文艺节目缓解旅客的烦躁情绪；列车长、乘警加强车厢巡视，解答旅客的疑问；检车人员密切关注车辆设备状态，并对列车洗漱水阀进行临时调整，控制出水流量，保证旅客饮用水需要。为了解决旅客的吃饭问题，列车餐车对供应饭菜价格进行下浮，并对部分学生、民工等重点旅客免费供应稀饭。由于列车为发电车集中供电，为了减少油料消耗，列车对宿营车空调和电暖全部关闭，全力以赴保证旅客车厢用电。
在得知列车被迫停留的消息后，许多旅客产生了烦躁情绪，有得甚至谩骂起乘务员。T180次列车5号车厢有一位旅客找到列车长王刚，说铁路欺骗了他，而且出言不逊。王刚等这位旅客的牢骚发完了，面带微笑的说：“如果我是旅客，一定也很着急，所以我很理解您现在的心情。您也许听说了南方地区正遭遇暴雪的袭击，铁路也因此出现险情，为了保证旅客的生命和财产安全，列车临时在小站停留，希望您能理解并支持我们的工作。”一席话说的那位旅客心服口服。
1月26日18时，晚点近15小时的K302次列车停靠在了株州站。虽然之前列车大力宣传节约用水，控制税法流量，可大幅超员的列车仍面临断水的窘境。列车一停靠，列车长唐卫东、乘务员李磊、张波就不顾大雪“夹击”，协助车站上水员上水。“不好，上水管被冻住了！”张波迅速找来热水，托着水桶把上水管泡在热水里。寒风像刀子一样猛割他的脸，又把雪吹进了他的脖子，雪在体温下化成了谁，结成了冰，张波被冻僵了，手和脚渐渐不听使唤，可他始终保持着一个姿势，让热水尽快融化被冰冻上的上水管。“通了！”他抬起头，轻轻的舒了口气。当他向身后望去，眼前一幕让让这位七尺男儿不禁眼眶湿润：所有休班乘务员全部放弃休息，来到撤下融化被冰冻住的上水管，他们像一个个雪人，屹立在风雪之中。
在列车受阻的同时，济南客运段内另一场战役也在打响。段春运办发出指令，全体干部立即盯岗到位，全力以赴做好晚点列车的运输组织工作。该段济南、徐州列车乘务班组、旅服一二车间、整备一二车间、洗涤厂、保洁公司、备品室参与整备人员于25日零时仅仅用了40分钟全部召集完毕，24小时在单位待命。截至27日发稿时，济南、连云港至广州T179/80次、K301/2次列车全部晚点22小时左右，晚点期间，由于服务到位，保证了旅客乘车的需要，没有造成不良影响。
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