本报讯(记者涂露芳)昨天上午11时，首都机场3号航站楼迎来开航前最后一次大规模演练，共有8000名模拟旅客全程体验了进出港流程。机场股份公司负责人表示，此前历次演练所发现的问题已经全部得到解决，新航站楼完全有把握在29日顺利投入运营。
进门先看办票柜台分布图昨天举行的第六次综合演练，是新航站楼开航前规模最大的一次演练，航站楼内人来车往。记者看到，漂亮轻巧的电瓶车在办票大厅内穿梭行驶，为行李多或赶时间的旅客提供代步服务，将他们迅速送达办票柜台、安检口或交通中心。
3号航站楼共设有30多个问讯台。据介绍，新航站楼办票柜台近300个，旅客进门时首先要注意看入口通道边的办票柜台分布图，这些图明确标示了每座值机岛对应的航空公司。另外，入口处航班显示屏上，每个航班后面也标注了办票柜台所在的值机岛。
新航站楼国际国内旅客集中在C4层出发大厅办票，共分11个值机岛，其中H岛为国航公务舱、头等舱柜台，H岛以东全部是国际航班办票区域，只有H岛以西的三个值机岛为国内航班办票区。
出港新增验登机牌手续与1号、2号航站楼相比，新航站楼的出港旅客流程基本相同。
昨天参加演练的模拟旅客表示，从办票到安检再到达登机口，总行程与2号航站楼相当，国际出发需要约40多分钟，国内出发约30多分钟。
有意思的是，此次演练非常逼真，除正常旅客外，还有假扮的轮椅旅客，甚至有被"延误"、"取消"的航班，晚到的旅客也无法办理登机手续。据了解，搬迁到新航站楼的航空公司，柜台停止办理登机手续的时间都有所提前，国内航班为起飞前45分钟，国际航班为起飞前60分钟。
与过去相比，3号航站楼旅客办完票进入安检区前新增了查验登机牌的手续，以防止旅客走错国内国际出发通道。出发大厅以浑天仪雕塑为中心，雕塑正对的宽大长廊就是国际旅客出发通道，旅客在通道尽头坐扶梯到达二层捷运站台前往国际候机区；而长廊两侧则是国内出发通道，旅客从通道口的扶梯下到三层接受安检。为防止旅客走错，工作人员会仔细查验登机牌再放行。
停车楼将推寻车服务与新航站楼直接连通的交通中心，地下两层都是社会车辆停车场，总计近6000个车位。为方便接送旅客的车主，停车楼计划新推寻车服务。
在庞大的地下车库，很多车主都有过记不住停车位置、费劲寻找的经历，今后开车到3号航站楼就不用发愁了。新推的免费寻车服务，只要车主报出车型、车牌号、车身颜色等特征，工作人员通过对讲机直接联络巡视人员，很快就能锁定目标车辆的准确位置。昨天演练结束后，一位记不清停车位的模拟旅客率先体验到了寻车服务的便捷，工作人员一两分钟就查到了他的黑色桑塔纳车位:C区18通道21号。RJ033
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