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海口美兰国际机场二期续建工程航站楼宽敞明亮的大厅。本报记者 李英挺
本报海口12月31日讯 （记者高虹通讯员任晓峰李建国）今天凌晨零时45分，从深圳飞抵海口的海航HU7318航班徐徐停靠在第12号新登机廊桥旁，随后旅客陆续走下了飞机。从这一刻起，海口美兰国际机场二期续建工程航站楼及站坪正式投入试运行。
美兰机场自1999年5月25日通航以来，旅客吞吐量每年都以12％的速度快速增长。2003年，美兰机场提前突破年旅客吞吐量600万人次的原设计流量，航站楼及站坪扩建迫在眉睫。
2003年12月26日，美兰国际机场二期续建工程开工。今年12月22日，机场二期续建工程通过了国家行业验收。据了解，美兰机场二期扩建工程由海南美兰机场股份有限公司投资兴建，投资总额为4．34亿元人民币。投入运行后，美兰机场航站楼总面积将达9.93万平方米，站坪总面积达38.4万平方米，站坪机位33个，可同时停放3架B747型飞机、16架B767以下机型的飞机和14架B737机型飞机，年旅客吞吐量达930万人次，高峰小时旅客吞吐量可达4349人次。
在设计中，美兰机场充分考虑了海南旅客中旅游团队比例较大等因素，新增了12条安检通道、36个值机办票柜台、10个近机位登机门及旅客登机桥、迎客大厅、行李提取大厅和行李提取盘等配套设施，值机柜台也增加到68个。 |
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