管彤贤：上海振华港机三措施减少二氧化碳排放

　　人民网北京3月22日专电　（人民网前方报道组）：“中国发展高层论坛2008年会”今日在北京钓鱼台国宾馆举行，本届年会的主题是“中国2020：发展目标和政策取向”。在下午“应对全球变暖的企业社会责任”单元中，上海振华港机（集团）公司总裁管彤贤介绍了上海振华港机三措施减少二氧化碳排放的情况，以下是她的发言实录：

　　非常荣幸参加这次盛会，在世界经济全球化的浪潮中，装备制造业将既有便宜劳动力又有高技术的中国市场转移已经是历史的必然，促使中国的制造业不少产品逐步取代了日美欧。因而中国制造业如何防止全球变暖这个问题上，如何运用科学技术手段治理它应该有更多的思考，更多的建议。

　　自从1788年，就是220年前瓦特发明了实用的蒸汽机，揭开了工业革命序幕，随后新的技术成果：内燃机、电动机和以它们为动力的蒸汽机车、内燃机车、飞机、轮船、卡车、轿车等等，一个个降临人世，资本主义“如魔术师一样的召唤出惊人生产力”，为人类创造了巨大财富，过去贵族老爷们享受的奢侈品，现在变成了每个人的必需品。经济繁荣昇平盛世的同时，每一件工业产品也给地球带来一些麻烦：应用能源做功必然要产生CO2，造成的地球大气污染。开始并没有为人们注意，进入本世纪，气温日升的事实唤醒了人们关注这个严酷的不得不予承认的现实。为什么高山的冰盖线上移？为什么南北极冰圈在缩小？为什么亿万年积雪造成的冰山开始不正常的开裂溶化？海面悄悄上升，标高只有一米左右的城市有一天被海水吞噬的危险，等等。

　　二次大战结束以来，由于世界人民憎恶战争，热爱和平，加之杰出政治家们的努力，为世界赢得了半个多世纪的和平。市场空前繁荣，科学技术经贸活动高速发展，促进了经济全球化。先进国家已由工业经济进入信息产业经济时代，同时也加速了对地球的“迫害”，特别是大气中二氧化碳大量增多，气温上升令人恐惧不安，如何减少罪魁之一的CO2排放？成为全世界共同关注求解课题。

　　需要指出中国制造业是义不容辞，不仅应向世界市场提供技术一流、质量可靠、价格公道的产品，也能在防止空气CO2增多，防止地球变暖方面作出自己应尽的社会义务。

　　上海振华港机公司主产品是大型集装箱机械，成立16年来，产品已进入65个国家和地区，包括我们的宝岛台湾、香港。占据世界市场70%以上份额。我们极感兴趣参加这个课题的讨论和提出解决建议。一个极其有效的办法是尽可能用电动机代替内燃机。内燃机少了，向空气中排出的CO2也会减少。

　　2007年世界海上运输集装箱装卸量达2.5亿箱，由于它均要通过港口用内燃机驱动的半挂车、跨运车和轮胎龙门吊（RTG），以每箱作业平均耗油3升计，共耗掉7.5亿升油（每吨油为1235升），折为60万吨油，每吨油产生2.64~2.77吨CO2，将共排出二氧化碳160万吨。

　　为减少CO2排放，我公司最近推行三项措施，受到港口用户和业内人士欢迎。

　　一、将RTG由内燃驱动改为电驱动，而且可以转场，已在国内外10余个码头上进行示范，现全球7000台RTG若均采纳，将可减少上述排放量2/3，即每年减少CO2排放100万吨。

　　二、推行绿色RTG，即对现用RTG予以改进，增设超级电容和惯性储能等装置，它可以实现节能和改善排放，经测定可节油耗1/3，也就是减少CO2排放1/3。

　　三、推行环保型全自动化集装箱码头。这个码头开天辟地取消了内燃驱动，已在公司的长兴基地划出30亩地作出示范区，近三个月先后请了150名国内外专家参观，一致赞扬这个环保型集装箱码头优于现在闻名世界的荷兰鹿特丹和德国汉堡全自动化码头。它取消了内燃机，解决了环保问题，实现了效率高、投资少、营运成本低，完全用电驱动，无CO2排放。它的开发成功体现了中国人的聪明智慧是青出于蓝胜于蓝，是未来世界码头的发展方向。

　　各位与会的专家们：中国有句老话――“解铃还须系铃人”，近两百多年来工业经济发展，为人们带来巨大财富的同时也排放了大量CO2，给地球带来变暖灾难，这笔“欠债”还得工业经济自身来偿还。这个任务，历史的落到了外国和中国制造业肩上，相信依靠科学技术进步，依靠有识之士的倡导，依靠世界制造业的共同努力，在某些领域用电动代替内燃驱动是可以延缓或根治地球变暖。例如，美国码头已规定船舶停靠后必须用岸电，不得开动内燃机就是榜样。中国制造业要发挥带头作用，站在这场拯救地球灾难的前列，与国内外众多企业一道同舟共济，出谋划策，尽我们应尽的社会责任。

　　谢谢大家。