天津机场4月28日转场 年吞吐量1000万人次(图)

值机人员检查“旅客”证件

值机人员指引“旅客”进入下一个流程

“旅客”正在接受安全检查

    天津机场4月转场 巨型“风筝”即将放飞

　　北方网专稿 (记者赵颖妍)：记者从天津滨海国际机场获悉，天津机场新航站楼将于2008年4月28日零时正式启用。为了保证转场(客运航班由老航站楼转至新航站楼运行)的顺利完成，3月29日，天津滨海国际机场新航站楼进行了首次转场综合模拟演练。演练按照正常业务流程进行，从办理值机手续、托运行李到接受安全检查、候机、登机各个环节，北方网记者作为一名“旅客”，体验了新航站楼带来的方便、快捷。

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　　首次综合模拟演练顺利完成

　　3月29日13时30分，随着演练总指挥发出“天津滨海国际机场新航站楼第一次综合演练开始”的指令后，200多名由机场员工和家属组成的“旅客”和300多名工作人员开始了第一次综合演练。

　　演练中，每一个环节都严格按照日常流程和要求进行。“旅客”在值机柜台接受身份证验证时，如果随身携带超过100毫升的液态物品，工作人员会提醒其要办理行李交运手续。随后，工作人员向“旅客”告知其登机牌上座位号和所在候机厅。接下来，“旅客”在安检通道接受严格的安全检查，工作人员对查出携带违禁物品的“旅客”采取了移交公安机关并取消其登机资格的办法。记者看到，安全检查中的每一道程序都严格按照实际规范操作，工作人员在任何环节中都做到一丝不苟。

　　下午17时，第一次综合演练顺利结束。演练的旅客进出港流程、航空器保障流程整体运行顺畅，离港系统、综合信息系统、内部通信系统、行李传输及分拣系统、五级安检系统（不同的安检等级配置相应的安检器材和安检力量，等级越高，按每万名观众流量布置的安检最小配备单元越多，投入的装备越齐全、性能越精良、数量越多）、广播系统等基本实现预定功能，为今后的运行提供了有效的硬件支持。

　　新航站楼尽显便利

　　被称之为巨型“风筝”的新航站楼主体建筑面积11.6万平方米，高40.3米，主楼宽165米，大厅入口处到中央走廊的尽头长455米。新航站楼分为地上两层和地下一层，局部建筑有第三层，整体规模比现在使用的航站楼扩大了4至5倍，给记者印象最深的是楼内光线充足，通透明亮。楼体外部三面采用了淡绿色玻璃幕墙，内部以白色为主调，不仅拓展了空间感，而且采光的效果非常好，通过自然采光就可以使大厅在不开一盏灯的情况下也显得非常明亮，这样的设计既现代美观又节能环保。