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4月22日,加州,第49战斗机联队指挥官Jack Ripper
Forsythe驾着他的F-117A隐形战斗机进行最后飞行,随后它将飞往内华达州秘密沙漠基地,被锁入安全的混凝土机库。 |
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4月22日,加州,F-117A隐形战斗机在退役仪式上。 |
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4月22日,加州,F-117A隐形战斗机进行最后飞行。 |
一度被誉为“战场神话”的F-117A“夜鹰”战斗机终于走向了历史的终结。日前,美空军方面专门为F-117A的全面退役举行了仪式。曾创造各种战争奇迹的F-117A将让位于性能更强大的F-22“猛禽”隐形战斗机。根据计划,最后一架F-117A战斗机将在4月21日从位于新墨西哥州的霍罗曼空军基地出发,飞往加利福尼亚州的帕尔姆达尔空军基地,在这里,飞行员们将举行最后的告别仪式。4月22日,这架飞机将抵达其最终的归宿——位于内华达州的托纳帕试验场机场,与此前到达这里的“伙伴”被一起封存起来。
也正是在这里,F-117A于1981年进行了试飞。从哪里来,到哪里去,F-117A完成一个历史循环。
F-117A“夜鹰”战斗机是美国洛克希德-马丁公司下属“臭鼬”工厂的产品。作为世界上的第一代隐形飞机,F-117A是一种单座战斗轰炸机,采用特殊的隐身外形设计,并有雷达吸波材料,为了配合隐形设计,所有武器都藏在内置的武器舱内。当初设计这种战机的目的是要凭隐形性能突破敌火力网,压制敌防空系统,摧毁严密防守的指挥所、战略要地、工业目标,此外是要执行侦察任务。当1988年F-117A被首次公开后,其独特的外形立即震撼了世界。美空军总共订购了59架,除了7架因各种事故坠毁外,其他均保留下来。
(责任编辑:陈若冰)