杭州湾大桥通车首日 万车涌向大桥争睹风景(图)

北岸收费站外，车辆排队等候通过。赵颖硕 摄

大批人另辟捷径走乡间小道去看桥。陈远清 摄

几时能通过呀？　陈远清 摄

　　中新浙江网5月3日电 通了，大桥通车了。堵了，上桥的车实在太多了。自5月1日晚11点58分开始，杭州湾大桥正式向社会车辆开放，南北两岸车辆蜂拥上大桥，密集的车流量开始考验大桥应变。

　　昨天是通车的第一天，15辆警车不间断巡逻，此外，摄像头、事件检测器等桥上的“秘密武器”也都开始“各施其职”了。

　　车流井喷，每小时3000辆

　　为看大桥，一车主连着开了4个来回

　　49581辆！这是1日晚23点58分至昨天下午4时，通过杭州湾大桥的车辆数。

　　到了昨天，大巴、中巴等客车也加入了上桥车队。除了宁波、嘉兴两地的，大多是来自江苏、上海、杭州、绍兴等地的车辆。

　　前天下午的大桥通车仪式结束后，在沈海高速公路的慈溪庵东入口外的公路上，陆陆续续出现排队等待前往大桥的车辆。记者在大桥南岸看到，到晚上9点，车队长度将近5公里，而到晚上11点，车队长阵排了将近10公里，而这，使得庵东地方公路的交通受到影响。前晚11点58分开始，高速公路交警在大桥南北两端分别安排了3辆警车，对上桥的车辆进行引导。

　　在大桥北岸，昨天早上8点开始迎来交通高峰期，出现拥堵现象，一直到下午4点左右，情况才稍有缓解。据嘉兴高速交警介绍，早上8点左右出现第一个高峰期，上千辆车就从大桥北岸服务区排到了嘉兴港区收费广场。很多车清晨六七点便赶往大桥宁波方向，8点左右回嘉兴时恰逢大批从宁波赶往大桥嘉兴方向的车辆。而从大桥北接线往宁波方向的车辆也一直排到海盐互通枢纽。

　　从大桥指挥部昨天的统计情况看，过往车辆中，从南岸往北的，大都是从宁波庵东上桥行至嘉兴西塘桥或乍嘉苏互通转回；由北往南的，则大都到宁波慈溪、庵东和观海卫转回。显然，大多数人都是冲着看桥观景和体验海上长桥行车而来的。

　　“我上午9点从嘉兴出发，到庵东出口花了3个多小时，到宁波已经下午5点多了。”一位车主告诉记者。记者从交警部门了解到，由于车流太大，路上拥堵不堪，尤其是南北两岸的收费站附近一直处于排长队状态。

　　“有位车主连着开了4个来回，真是太疯狂了。”大桥指挥部一位工作人员告诉记者，游客高涨的看桥热情，让他们觉得自豪，也感到了压力。

　　测速仪几无用武之地

　　凌晨两点，逮住第一辆超速车

　　通车前，交警部门的6F测速仪已经躲在海中平台“候驾”，“如此宽敞的车道，一不小心就可能超速。”可昨天一天，它一直无用武之地。

　　“大家都是第一次上桥，都顾着看景舍不得离开，车速都比较慢。”

　　只有在昨天凌晨2点23分，它抓到了一辆温州拍照的车在桥上狂飙136公里/小时，还用光盘挡住了车牌号码。这也是目前为止唯一的一起超速事故。它将面临罚款200元、扣3分的处罚。

　　摄像头忙于抓拍桥面停车

　　观景停车将处200元罚款，扣6分

　　相比6F测速仪的“清闲”，桥上每隔500米就有一个的摄像头可忙坏了。许多车为了看景，索性停在应急车道上，有人甚至还要下车留影，摄像头要把这些“罪行”都拍下来。路边的高音喇叭也不时喊着：“禁止停车，请速离开。”

　　昨天凌晨零点30分左右，桥面上开始出现不少轿车靠边停车现象，桥面两侧停车总共有50多辆，到1点左右达到100多辆，大桥监控中心注意到是车上人员冒险观光，高速公路交警和大桥管理局立即派员进行劝离，并向违法停车人发出了警告。

　　“3个小时里，我就赶了50多辆违法停车的车辆。有一辆上海旅游公司开来观光车，一下子下来10多个人在护栏边拍照。”一位交警告诉记者，警车一过去，游客就纷纷上车走了，“这说明多数人都知道停车观景是不允许的，游客的心情我们理解，但造成的安全隐患太多了，有的小孩跑到第3车道上，太危险了。”

　　昨天，交警对违法停车的行为主要是劝告和驱赶，但游客别以为这样就不会受罚，监控拍摄后的罚单随后就到。按规定，违章停车将被处以200元罚款，扣6分。

　　为了防止更多的人留恋桥上风光，夜间除了路灯，景观灯将全部取消开放。“计划中五一假期大桥是全线亮灯的，但景观灯一亮，大桥更漂亮了，游客就更舍不得走了。”负责大桥照明的工程师告诉记者。

　　拥堵导致刮擦小事故不断

　　监控中心帮忙定位事发地

　　路上拥堵，车辆间的刮擦、追尾等小事故也时有发生。“大多数人都用手机报警，还不太会看路边的定位标志，好在指挥中心可以通过摄像监控迅速锁定事故的位置，派相关车辆救援。

　　有一起事故很离奇。昨天下午5点，监控中心接到报警，一辆旅行车的轮胎突然爆了，接到报警，交警前去处理后发现，爆胎原因是车子长时间行使在应急车道的边缘上，“在第三车道和应急车道之间的边缘线上布满了一颗颗凸起的小方块，叫‘道钉’，车开上去车轮会发出‘隆隆’的响声。开得多了会磨损轮胎，这辆车轮胎本来就有些老化了，于是就破了。”

　　事故发生后，就更显得应急车道的重要。“车子抛锚，拖车等救援车辆都要从应急车道上去，车子停在那里观景，把生命线都挡住了，还好今天没发生大事故。”指挥部监控中心的工作人员告诉记者。

　　同时，桥上的“秘密武器”——事件监测器昨天也抓到了司乘人员的一些陋习，比如乱扔纸屑等，虽然是个小动作，但在监控中心的画面上却是一清二楚。

　　交警再三提醒安全行车要领

　　大桥需要“减压”

　　针对通车第一天发生的情况，交警部门要给过桥车辆提个醒：一是千万不要在应急车道上停车看景了；其次如果发生事故，桥上每隔500米都有一个报警电话，一按通话摁钮就可连线指挥中心，同时，每个灯柱距地高1.5米处还贴有绿色的定位标志，如“K55+078”表示位于大桥“55公里+78米”的位置。

　　今年“五一”，人们纷纷把看桥纳入出游计划，给这个“新生儿”带来不小压力，交警希望大家帮大桥“减压”，看桥来日方长。作者：浦岷 王畅 徐洁 屠悦