成都，2008年6月23日
四川汶川地震极重灾区尚有40多公里干线公路未能抢通
一辆运送渣土的工程车从213国道都江堰至汶川映秀镇路段临时线上驶过，画面左侧为被地震摧毁的213国道桥梁（6月17日摄）。据6月22日四川省交通厅公路局消息，四川汶川地震极重灾区受地震影响的国、省干线公路有43.3公里尚未抢通。这些位于震中地区的路段在地震中遭受了毁灭性破坏，一些重灾区路基基本全毁。同时，地震还导致了大面积的山体垮塌，有的塌方甚至达到几百万立方米，且伴有几吨到几十吨的巨石。进入汛期，灾区的降雨量明显有所增加，公路沿线原本较差的地质条件现在更加恶劣，抢通工作的难度和工作量都极为巨大。
另据了解，截至6月21日18时，四川全省极重灾区254个不通公路的乡镇，已抢通248个，还有6个乡镇仍未抢通，其中4个因堰塞湖原因未通，两个处于正在抢修的213国道上。
新华社记者张维革摄
成都，2008年6月23日
四川汶川地震极重灾区尚有40多公里干线公路未能抢通
四川公路桥梁建设集团的工程车在连接213国道和317国道的支线桥上进行抢修（6月17日摄）。据6月22日四川省交通厅公路局消息，四川汶川地震极重灾区受地震影响的国、省干线公路有43.3公里尚未抢通。这些位于震中地区的路段在地震中遭受了毁灭性破坏，一些重灾区路基基本全毁。同时，地震还导致了大面积的山体垮塌，有的塌方甚至达到几百万立方米，且伴有几吨到几十吨的巨石。进入汛期，灾区的降雨量明显有所增加，公路沿线原本较差的地质条件现在更加恶劣，抢通工作的难度和工作量都极为巨大。
另据了解，截至6月21日18时，四川全省极重灾区254个不通公路的乡镇，已抢通248个，还有6个乡镇仍未抢通，其中4个因堰塞湖原因未通，两个处于正在抢修的213国道上。
新华社记者巩志宏摄
成都，2008年6月23日
四川汶川地震极重灾区尚有40多公里干线公路未能抢通
两辆驶往汶川县映秀镇黄家村的汽车因山体滑坡、落石挡道，停在刚抢通不久的317国道临时线上（6月17日摄）。据6月22日四川省交通厅公路局消息，四川汶川地震极重灾区受地震影响的国、省干线公路有43.3公里尚未抢通。这些位于震中地区的路段在地震中遭受了毁灭性破坏，一些重灾区路基基本全毁。同时，地震还导致了大面积的山体垮塌，有的塌方甚至达到几百万立方米，且伴有几吨到几十吨的巨石。进入汛期，灾区的降雨量明显有所增加，公路沿线原本较差的地质条件现在更加恶劣，抢通工作的难度和工作量都极为巨大。
另据了解，截至6月21日18时，四川全省极重灾区254个不通公路的乡镇，已抢通248个，还有6个乡镇仍未抢通，其中4个因堰塞湖原因未通，两个处于正在抢修的213国道上。
新华社记者张维革摄
成都，2008年6月23日
四川汶川地震极重灾区尚有40多公里干线公路未能抢通
汶川县映秀镇黄家村的村民行走在317国道临时线上（6月17日摄）。据6月22日四川省交通厅公路局消息，四川汶川地震极重灾区受地震影响的国、省干线公路有43.3公里尚未抢通。这些位于震中地区的路段在地震中遭受了毁灭性破坏，一些重灾区路基基本全毁。同时，地震还导致了大面积的山体垮塌，有的塌方甚至达到几百万立方米，且伴有几吨到几十吨的巨石。进入汛期，灾区的降雨量明显有所增加，公路沿线原本较差的地质条件现在更加恶劣，抢通工作的难度和工作量都极为巨大。
另据了解，截至6月21日18时，四川全省极重灾区254个不通公路的乡镇，已抢通248个，还有6个乡镇仍未抢通，其中4个因堰塞湖原因未通，两个处于正在抢修的213国道上。
新华社记者巩志宏摄
成都，2008年6月23日
四川汶川地震极重灾区尚有40多公里干线公路未能抢通
人们在317国道临时线通往汶川县映秀镇黄家村的路上步行前进（6月17日摄）。据6月22日四川省交通厅公路局消息，四川汶川地震极重灾区受地震影响的国、省干线公路有43.3公里尚未抢通。这些位于震中地区的路段在地震中遭受了毁灭性破坏，一些重灾区路基基本全毁。同时，地震还导致了大面积的山体垮塌，有的塌方甚至达到几百万立方米，且伴有几吨到几十吨的巨石。进入汛期，灾区的降雨量明显有所增加，公路沿线原本较差的地质条件现在更加恶劣，抢通工作的难度和工作量都极为巨大。
另据了解，截至6月21日18时，四川全省极重灾区254个不通公路的乡镇，已抢通248个，还有6个乡镇仍未抢通，其中4个因堰塞湖原因未通，两个处于正在抢修的213国道上。
新华社记者巩志宏摄
成都，2008年6月23日
四川汶川地震极重灾区尚有40多公里干线公路未能抢通
一辆运送渣土的工程车从213国道都江堰至汶川映秀镇路段临时线上驶过，画面左侧为被地震摧毁的213国道桥梁（6月17日摄）。据6月22日四川省交通厅公路局消息，四川汶川地震极重灾区受地震影响的国、省干线公路有43.3公里尚未抢通。这些位于震中地区的路段在地震中遭受了毁灭性破坏，一些重灾区路基基本全毁。同时，地震还导致了大面积的山体垮塌，有的塌方甚至达到几百万立方米，且伴有几吨到几十吨的巨石。进入汛期，灾区的降雨量明显有所增加，公路沿线原本较差的地质条件现在更加恶劣，抢通工作的难度和工作量都极为巨大。
另据了解，截至6月21日18时，四川全省极重灾区254个不通公路的乡镇，已抢通248个，还有6个乡镇仍未抢通，其中4个因堰塞湖原因未通，两个处于正在抢修的213国道上。
新华社记者巩志宏摄
成都，2008年6月23日
四川汶川地震极重灾区尚有40多公里干线公路未能抢通
汶川县映秀镇黄家村的村民行走在317国道临时线上（6月17日摄）。据6月22日四川省交通厅公路局消息，四川汶川地震极重灾区受地震影响的国、省干线公路有43.3公里尚未抢通。这些位于震中地区的路段在地震中遭受了毁灭性破坏，一些重灾区路基基本全毁。同时，地震还导致了大面积的山体垮塌，有的塌方甚至达到几百万立方米，且伴有几吨到几十吨的巨石。进入汛期，灾区的降雨量明显有所增加，公路沿线原本较差的地质条件现在更加恶劣，抢通工作的难度和工作量都极为巨大。
另据了解，截至6月21日18时，四川全省极重灾区254个不通公路的乡镇，已抢通248个，还有6个乡镇仍未抢通，其中4个因堰塞湖原因未通，两个处于正在抢修的213国道上。
新华社记者巩志宏摄
成都，2008年6月23日
四川汶川地震极重灾区尚有40多公里干线公路未能抢通
中铁八局的工程车辆在紧急疏通发生山体塌方的四川什邡市蓥华镇至红白镇公路（6月19日摄）。据6月22日四川省交通厅公路局消息，四川汶川地震极重灾区受地震影响的国、省干线公路有43.3公里尚未抢通。这些位于震中地区的路段在地震中遭受了毁灭性破坏，一些重灾区路基基本全毁。同时，地震还导致了大面积的山体垮塌，有的塌方甚至达到几百万立方米，且伴有几吨到几十吨的巨石。进入汛期，灾区的降雨量明显有所增加，公路沿线原本较差的地质条件现在更加恶劣，抢通工作的难度和工作量都极为巨大。
另据了解，截至6月21日18时，四川全省极重灾区254个不通公路的乡镇，已抢通248个，还有6个乡镇仍未抢通，其中4个因堰塞湖原因未通，两个处于正在抢修的213国道上。
新华社记者张维革摄
成都，2008年6月23日
四川汶川地震极重灾区尚有40多公里干线公路未能抢通
四川公路桥梁建设集团的工程车在汶川县映秀镇加固连接213国道和317国道的支线桥隧道口（6月17日摄）。这条隧道经过的山体局部已经松动开裂。据6月22日四川省交通厅公路局消息，四川汶川地震极重灾区受地震影响的国、省干线公路有43.3公里尚未抢通。这些位于震中地区的路段在地震中遭受了毁灭性破坏，一些重灾区路基基本全毁。
同时，地震还导致了大面积的山体垮塌，有的塌方甚至达到几百万立方米，且伴有几吨到几十吨的巨石。进入汛期，灾区的降雨量明显有所增加，公路沿线原本较差的地质条件现在更加恶劣，抢通工作的难度和工作量都极为巨大。
另据了解，截至6月21日18时，四川全省极重灾区254个不通公路的乡镇，已抢通248个，还有6个乡镇仍未抢通，其中4个因堰塞湖原因未通，两个处于正在抢修的213国道上。
新华社记者张维革摄
(责任编辑：黄芳)
