6月16日凌晨6点，第一批大转移行动车队从阿坝监狱出发。马利民摄
服刑人员出现高山反应，随队医生紧急采取措施让其吸氧。 周见闻摄
面带疲惫，却有如释重负的轻松，刘志诚笑着说：“总算平平安安过来了。”
此时是6月23日下午，身为四川省监狱管理局局长的刘志诚在十多个小时前的凌晨，才随押送阿坝监狱转移服刑人员的车队回到成都。由他指挥的、历时十天、我国监狱史上前所未有的一次监狱大转移行动在这一天宣告圆满结束。
对刘志诚的轻松，记者深有体会，因为记者也亲历了这艰苦卓绝、风险莫测的十天，如今，大家悬着的心总算落下来了。
势在必行的转移400万方泥石流物源悬在头上 位于茂县的阿坝监狱是关押重刑犯的监狱，久为国际国内瞩目。“5·12”汶川大地震后，茂县是最后一个与外界打通道路恢复通讯的“孤岛”。阿坝监狱民警付出艰苦努力，确保了监狱服刑人员无一死亡及重伤。
然而，离汶川仅40多公里的阿坝监狱，正好位于三山环抱之间，强震导致山体开裂，同时余震不断，随着汛期渐临，发生大规模泥石流的危险日增。专家估算，新增泥石流物源已达400万立方米，一旦山体垮塌，阿坝监狱将面临灭顶之灾。同时，地震使阿坝监狱建筑基本成为危房，已失去关押功能。
形势紧急，司法部、四川省委省政府及四川省司法厅高度重视，指示阿坝监狱必须转移以确保安全。由刘志诚任总指挥长，监狱、公安、武警、交通、地震、气象等相关部门联合组成的千里大转移指挥部迅速成立。经过周密考察研究，指挥部制定了种种突发情况的预案，终于确定了把阿坝监狱服刑人员挪至成都平原周边安全地带的千里大转移行动方案。
出师未捷先遇阻4号车被大块飞石砸烂车窗 6月14日7点30分，记者跟随千里大转移指挥部全体成员冒雨从成都出发，沿途经绵阳、江油、平武、黄龙、松潘后抵达茂县，路程近600公里。这是指挥部全面研判了交通、气象等信息后选定的较近路线。
11点左右，车至响岩镇。因当地昨夜刚下了“5·12”以来最大的一场暴雨，前方出现2公里大塌方，交通部门正在抢通。路侧江中的一个堰塞体刚被冲垮，浊水奔腾而下，气势惊人。当地人说，对岸山垮下来后把河泥一直冲到这边的山顶，山体已经松了，一有大余震或大雨就可能塌方。
一个多小时后，道路才勉强打通，车队拉开距离，依次迅速通过。
南坝镇的跨河公路桥在地震中垮塌，而应急桥洪水已涨至桥面，在交警、抢险部队指挥下，车队涉险抢过。
过桥不足四公里，又出现滑坡路段，路中横卧着数立方米大的一块巨石。4号车是大巴，无法通过，司机叫车上的人下车推大石。这时，惊险的一幕发生了，一块近四十厘米见方的大石从山上飞落而下，砸穿了车窗，打烂了座椅，幸好大家都下车搬石头了，无人受伤。
晚上9点，车队才到达指挥部驻扎地———松潘。至茂县还有130余公里山路，地震中毁坏严重，夜间行车极其危险，已无法按原计划赶到阿坝监狱，指挥部决定就地驻扎，第二天出发。
晚上10点，总指挥长刘志诚召集全体人员召开紧急会议，再次要求进一步细化方案，加强各部门协调。此次大转移行动路程之远、道路之险以及转移人员规模、转移对象的危险性前所未有，责任和压力也前所未有，一着不慎，将可能会造成全国性乃至世界性的影响。“过程决定结果，细节决定成败”，刘志诚要求，必须确保方案及预案没有任何疏漏，确保不发生任何意外。
转移前的动情动员曾经共生死前路将是崭新的 次日早晨7点，指挥部出发，直奔茂县。车队在大山中穿行，九道拐、回龙洞，之字型道路的拐弯处基本没有过渡，只能慢慢挪过去。路边被巨石砸烂的护栏不时可见，下面是几百米的悬崖和奔腾的岷江。中间路过的叠溪海子就是1933年叠溪大地震形成的巨型堰塞湖，水面下淹没着叠溪古城和21个羌寨，此情此景，思之令人胆寒。未来的10天，阿坝监狱民警将在这条路上每天打个来回，把转移的服刑人员输送到松潘，再由接应的车队送出去。
上午10点多，车队终于赶到茂县阿坝监狱。监狱长刘国民向指挥部汇报了大转移的准备情况，刘志诚向阿坝监狱民警重新强调了行动的极端重要性并到监区检查了灾情。
下午，指挥部赶赴茂县县委，与阿坝州及茂县当地党委政府有关指挥部成员单位领导进行了进一步的协调筹划，落实了当地交通管制、油料保障等重要问题。负责押解任务的武警阿坝支队人员也于下午全部到位。
晚上5点，监狱长刘国民为第一批转移的180名服刑人员做动员。他讲得有些动情：“说实话，我舍不得你们走。很多人已经比较熟悉了，更重要的是，大地震中我们曾一起同生死、共患难，你们中的一些人为阿坝监狱走过难关是做了贡献的。希望你们从这次大转移中，真正体会到政府和社会对服刑人员的关爱，在新的地方走好自己的路。”
对于服刑人员担忧的关于过去良好表现的记录、珍贵或有纪念性物品等问题，刘国民作了说明：“你们的表现将全部转到新的监狱，照样管用。等情况稳定了，我们会派民警进监舍把大家的东西抢出来，一定会送到你们手上。新的地方会发给大家全新的被子，连碗筷都是全新的，这是我们对大家的一份心意。”
指挥部对第二天转移的准备工作会议一直开到零点左右。在监区服刑人员上车区域，三十多名干警排起整齐的队列，开始模拟上车行动，以保证服刑人员上车时间精准，符合指挥部要求。
16日凌晨5点，服刑人员转移行动正式开始。监狱民警与武警战士站好警戒队形，严阵以待，转移服刑人员依次迅速登车。
凌晨6点，随着总指挥长一声令下，车辆驶离阿坝监狱，踏上千里大转移的艰险征途。
情况随时在变转移路线调整达6次之多 6月17日夜，在松潘千里大转移行动指挥部，记者对刘志诚进行了专访，其间数次听到他的手机短信响起。原来，地震局为了配合本次大转移行动，凡三级以上余震都会实时通知总指挥部。当晚9点30分至45分期间，明显有两次较大震感，显示震中在北川和平武，都是4级以上。同时，气象部门提供的未来几天的大转移所经区域的天气预报资料，也放在刘志诚的案头，显示平武、青川这两个必经的地区都有大雨。频繁的余震和大雨，让指挥部的成员们都有些忧虑。
“情况随时在变，不确定因素太多，我们必须果断决策，但更重要的是要准备得更周全更细致。”刘志诚表示，千里大转移行动制定了多份应急预案，尽量考虑了可能出现的突发情况，包括人质劫持、犯人脱逃、车辆损坏、交通事故、地质灾害等等，根据实际情况，方案细化了一次又一次，甚至开道车和尾车上要写什么警示语、对讲机电池充电、组织服用晕车药这些细节都进行了标准化规范化管理。
鉴于近期可能因恶劣天气导致接应车队进不来，17日，总指挥部协调松潘县委县政府，把周边环境易于警卫的松潘戒毒所选定为应急关押点。前一天车队经过4200米的雪宝顶垭口时，有服刑人员出现高山反应，为此每车配备了15瓶氧气，要求服刑人员在上山时即开始主动吸氧。同时，松潘县卫生局每天派救护车护送押解车队通过高海拔地区，确保服刑人员不发生任何意外。
为加快转移速度降低风险，从18日第三批开始，原定每批次180人增至270人。
当天，指挥部接到平武县交通局电话，平武至松潘道路上行500米处山上，排查出三块18吨以上的巨石，随时可能掉下来，要排除险情需要两天。指挥部马上开始研究这一突发情况，最终决定：再次调整路线，绕行九寨沟县至平武，再至青川、金子山上绵广高速，以确保万无一失。这一下，为了500米，要多走100多公里山路。
至大转移行动结束后，记者才了解到，一共8批次行动，路线调整达到6次之多。
排除各种险阻历时18小时平安抵达崇州 18日早晨8点多，阿坝监狱押送车队赶到松潘，10多分钟迅速完成交接，8点半左右，由副总指挥长、省监狱管理局副局长赵小维带队的第三押解组出发。
车队经过九寨沟县，东去大约十几公里，已是甘肃交界。对讲机里突然传来声音，20号囚车有服刑人员发生晕厥。“医生立即上20号车！”车队短时停顿，押解武警迅速下车沿车队建立警戒线。经检查，确认其为高山反应，吸氧后很快恢复，车队继续出发。
高山连绵，很多路段险到让人不敢往窗外看。下午4点左右，车队终于到达平武。简短休整、车辆加油加水后，继续前进。此时，天开始下雨，大家都在祈祷千万别下大了。
进入青川县境内不久，21号囚车向一号指挥车报告，车辆发生异常。经停车检查后，发现左后桥因颠簸剧烈而断裂。赵小维驱车赶回至21号车位置，了解情况后，果断决定，服刑人员立即转移到备用囚车，损坏车辆另行处理，车队不能停。十分钟左右，服刑人员换车完毕，车队继续赶路。车队绵延有两三公里，车灯斑驳，夜色中映出山道的险峻。
晚上9点半左右，车队抵达金子山绵广高速路口，十多个小时的山路终于结束了，这时却又开始下起了倾盆大雨。
19日凌晨两点半左右，车队抵达此批次大转移目的地———崇州监狱。270名服刑人员被迅速按计划给予了妥善安置。在住了一个多月帐篷后，今夜终于可以在安全的屋顶下，盖着崭新的被褥睡个好觉，他们在疲惫之余还是有些兴奋。服刑人员李某对记者说，沿途亲眼看到了平武、青川重灾区的情况，他很震撼。依然有大批群众住在帐篷里，政府还花费这么大的力量把他们转移出来，他很感激。
尊重人权关爱生命千里大转移体现大灾中的大爱 10天10夜，分8批次接力行军，至6月23日，阿坝监狱1900余名服刑人员被安全转移到崇州、雅安、甘孜监狱。行动一共出动人员11800余人次，其中警力7700多人次，出动车辆1580台次，途经23个市(县)，包括青川、平武等余震和塌方不断的重灾区，累计行程13500公里，其中，从阿坝监狱到甘孜监狱单边行程达近1800公里。整个行动时间跨度之长、涉及人数之多、路程之远、沿途气象地质情况之艰险，在我国监狱史上是空前的。
千里大转移行动受到司法部、四川省委省政府及司法厅的高度重视。6月18日，四川省委常委、政法委书记王怀臣在松潘亲自听取了总指挥长刘志诚的汇报并做出重要工作指示；副省长张作哈亲自电话垂询转移情况。两位省领导还发来慰问信，给予了全体参战人员极大的鼓励。司法厅长刘作明高度重视阿坝监狱服刑人员转移工作，亲自协调法院公安等部门，对阿坝监狱刑期不足一年的服刑人员，按照有关法律法规规定予以假释。老弱病残者，无法承受长途转移的艰苦，暂不转移，另外妥善安置。
从总指挥长到每一位参战民警，对转移服刑人员的关心细致入微。有的管教民警主动让出自己的干粮；因为不允许下车，民警们为服刑人员清倒大小便。为了缓解情绪转移注意力，还组成了宣传队，组织服刑人员和所有押解民警一起通过对讲机、车台拉歌……
刘志诚特别强调说，千里大转移之所以能圆满完成任务，离不开公安、武警、交通、气象、地方各级党委政府的高效联动，这体现出全社会对服刑人员人权和生命的关注，是大灾中的大爱。(记者马利民） (来源：法制网—法制日报)
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