新华网北京7月19日电 (记者齐中熙 李志勇)北京地铁10号线一期、奥运支线和机场线三条轨道新线19日正式通车。这三条新线路所采用车辆均是国内最先进的,充分体现了科技奥运、人文奥运和绿色奥运的设计理念。
据这批车辆的制造商中国北车集团负责人介绍,2005年11月,北京地铁10号线(含奥运支线)车辆采购合同签约,中国北车长春轨道客车股份有限公司为北京研制34列204辆新型不锈钢地铁客车。后又追加36辆,合同总计240辆。
列车为3动3拖6辆编组,定员1468人,最大载客量1880人,最高运行时速80公里。
在科技奥运方面,车辆采用国际先进的轻量化高强度不锈钢车体,耐腐蚀性强、自重轻、耐高温;车体结构设计、内装、车下吊装等均采用了模块化设计,使车辆的结构布局更加整齐,降低车辆的寿命周期成本;车辆实行网络控制,信号系统采用了世界最先进的无线通讯移动闭塞信号系统,除具可靠功能外,使用寿命和维修周期更长、环境适应性更好。
在体现人文奥运方面,安装了防恐防暴列车监视摄像系统、紧急报警系统等;车辆的设计、制造及所选用的材料等均提高了健康指数与环保性能。每列车都设有残疾人指示标识、残疾人座椅区;车内设置了充足的扶手和吊环,座椅采用高靠背设计。
在绿色奥运方面,采用不涂装的不锈钢车体,消除了底漆、腻子、面漆等多道涂装工序,避免了油漆对城市环境的污染;采用先进的轻量化车体,每辆车的车体自重比同类碳钢车体减重2吨以上;降低噪声,车内噪音降低2分贝以上。
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