北京地铁新线试运营 10号线4小时客流超5万(图)

机场线正式开放，在机场3号航站楼内过往的乘客纷纷掏出相机与新线列车合影

　　千龙网北京7月19日讯(记者 吕峥)今天下午14时，新开通的地铁10号线和机场线正式对市民开放，奥运支线暂不对市民开放。截止到18时，短短四个小时内，十号线客流就达50374人，机场线刷卡进站量为3769人。本网记者有幸乘坐了机场线首班车，第一时间感受了这条有着“国门第一线”称号的城市轨道交通。

　　拒绝朋友送机 选择新地铁出行

　　不到中午1点，记者来到位于东直门的机场线首发站，在东直门立交桥东北部的一个进站口记者看到，为了防止乘客拥挤，工作人员已经在入口处用警戒绳拉起了排队线。

　　排在第一位的卢先生告诉记者，他和两位同事来京出差，将于今天下午四点乘飞机返回深圳。“昨天看新闻时知道机场线今天开通，特意拒绝了朋友要开车送我们去机场的好意，选择乘坐机场线。”卢先生表示，他中午1点就赶到了东直门站，为的就是能乘上首班车。“以前去机场打车都需要差不多一小时，听说乘坐机场线不到半小时就到了，今天一定要体验一下。”

　　记者见到市民李女士时，已经是2点15分了，她告诉记者今天特意放弃了开车，乘坐机场线去接下午2点30分到达机场的儿子。“以前去机场接人，一般都是提前两个小时就从家出发了，就怕路上堵车耽误事。你看，现在2点多了，我们刚坐上列车，但是一点都不着急，因为路上肯定不会堵车。”李女士一边指着手表一边对记者说。

李景玉老人“意外”成为机场线正式开通以来首位购票的普通市民

　　7旬老人成首位乘客

　　在所有的人群中，记者发现一位老者手拿一把蒲扇和头戴一顶草帽，并没有携带任何行李，与周围的乘客截然不同。通过交谈，老人告诉记者他叫李景玉，家就住在机场附近，老人是看着机场线从无到有一点一点建设起来的。今天中午，已经是74岁高龄的老人特意从家中打车赶到东直门机场线首发站，想在第一时间体验这条现代化的轨道交通。

　　下午1点50分，还没有到对市民开放的时间，李景玉老人已经随记者进入机场线东直门站，面对记者的“长枪短炮”，老人很从容地走到售票台前，用25元钱买了一张车票，因此成为机场线正式开通以来首位购票的普通市民。

　　在工作人员的引导下，老人顺利地通过自动检票机，沿着滚梯来到站台。在站台上，老人不停地东瞧西看，并拿出随身携带的数码相机让在场的记者帮忙拍照。登上列车后，老人径直走到车厢前部的驾驶室，观看司机如何驾驶车辆。

　　“机场线既平稳又凉快，比现在老线的地铁条件好多了。”坐在崭新的座椅上老人对记者说，机场线列车不仅车厢环境好，座椅也很舒服，“有点像坐飞机的感觉。”

　　在得知自己是首位购票的乘客后，李景玉老人显得异常兴奋，连称“没想到，没想到。”20分钟后，列车停靠在机场T3航站楼，老人走下列车，再次要求记者帮忙给他和列车合张影。

　　为留首车车票 乘客补票出站

　　在机场T3航站楼机场线出口，乘客刘先生拿着车票却迟迟不肯出站。“今天是机场线开通的第一天，我特意放弃了乘坐出租车而选择轨道交通。因为是首班车，平时又有收藏票证的爱好，觉得这张车票很有保留价值。”刘先生着急地对记者表示，但工作人员告诉他出站经过闸机时，车票会被收回，他实在舍不得这张有特殊意义的车票，一时不知如何是好。

　　经过工作人员的耐心劝导，刘先生决定再花25元补一张票出站，这样就可以将先前够买的票收藏。“50块钱坐了一趟机场线，价格有点高，但能收藏一张首班车的车票，花这点钱也值了。”拿着车票出了站台，刘先生终于松了一口气。

沿途风景吸引众多乘客

　　我要把北京的快车都坐了

　　“我听说特别特别地快，就特别想坐。”今天一早八点多，8岁的于诗洋就和妈妈到了东直门机场快轨站，由于下午才开通，母子俩到王府井逛了一圈，又等了两个多小时，终于坐上了首班机场线列车。“我要把北京的快车都坐了！”小于很认真地对记者说。于妈妈告诉记者，坐完机场线，她还要带孩子去体验一下10号线，“包括京津高速这些车，他都想坐坐呢。”于妈妈说。

　　随着机场线列车加速运行，小于一边望着窗外，大声说：“忒快了！”