连吊带拖 北京地铁“开”进学校
北京捐赠广元地铁车厢昨顺利变身安置房
一度成为搬运难题的北京退役地铁车厢（本报7月16日曾作报道），终于找到解决办法顺利变身灾区安置房。昨日下午，在大吊车和拖板车的“大动干戈”之下，3节地铁车厢顺利“开进”广元市宝轮中学，将作为该校教师宿舍使用。
大家伙对付大家伙 19米车厢昨日搬家
昨日下午，在广元下西坝火车货运站，一场准备多日的搬运工程终于开始。25吨的大吊车、20米长的拖板车强强联手，将每节19米长、重达15吨以上的地铁车厢吊离铁轨，运往数公里外的广元市宝轮中学。
据广元市委副秘书长、抗震救灾指挥部办公室副主任孙万朝介绍，自7月14日接收北京地铁公司捐赠的12节退役地铁车厢后，该市相关部门一直在研究搬运和安置方案，最后决定将地铁厢体和运行系统（轮子部分）分离，用大吊车将厢体起吊到大拖板车上，然后运走。从昨日下午的实施情况来看，该方案设计十分周全，在25吨大吊车的强力下，15吨的地铁车厢显然算是小儿科。由于车体过长，拖板车转弯不便，相关人员事前反复勘探搬运路线，平整安放场地，昨日下午的搬运十分顺利。
教师和老人 一周内入住另类安置房
在选择安置点方面，广元市相关部门考虑到地铁车厢长度、搬运道路情况等综合因素，决定就近安放。离下西坝火车货运站数公里外的宝轮中学成为首选，5·12地震中，该校教室、宿舍多成危房，目前学生已在活动板房中复课，但教师宿舍依然没能完全解决，相关部门于是决定拨付6节车厢作为教师集体宿舍。三堆镇敬老院则在10公里之外，搬运过程较为困难，但考虑到该院老人在地震后的住宿困难，最终决定克服困难，将这批特殊的安置房分配6节到该敬老院。孙万朝表示，12节地铁车厢将在三日内全部搬运到位，预计一周之内即可入住。 本报记者 杨方毅
