京九铁路电气化改造工程8月6日开工

　　人民网北京8月1日专电：京九铁路电气化改造工程在全线6个铁路局管段将于8月6日分别立下接触网第一根支柱。以此为标志，京九铁路电气化改造工程全面开工建设。

　　此次6个铁路局管段分别为霸州、聊城、章丘、麻城、阜阳和共青城，改造工程由中铁电气化局承建，工程计划于2010年6月30日竣工，工期近两年。

　　京九铁路电气化改造工程北起北京西，南至乐化，包括津霸、麻武联络线，正线全长1422公里。专业包括迁改、路基、桥涵、隧道、轨道，通信、信号、电力、变电、接触网及房建等。工程采用总承包模式，由中铁电气化局为主体，组成专业联合体，对工程实施总承包。

　　京九铁路是我国南北重要的铁路运输大通道，是“八纵八横”骨干铁路之一，是贯穿我国中东部鱼骨铁路交通网的脊梁，在路网中居于十分重要的地位。京九线纵贯京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九省市，并分别以津霸、麻武联络线连接天津、武汉，工程按双层集装箱通道标准进行改造。

　　实现电气化改造后，使我国中、东部地区的电气化铁路联网成片，将进一步提升我国既有骨干铁路的路网质量，促进铁路运输的环保节能，可有效缓解京九大通道运力紧张局面，使我国南北铁路通道的运输能力大大提高，改善沿线交通运输条件，加快中部地区与环渤海、珠三角经济区的交流，对于促进我国区域经济的快速、协调和可持续发展具有重要意义。（王志坚罗瑞军王健）