新华网消息 据《法制晚报》报道，三两结伴，手捧地图，向司机一指要去的地方，钻进出租车，飞驰而去。
每天，奥运村西门口的出租车站都在上演着上面的镜头。逛北京，是奥运村里的运动员和官员在闲暇时最爱干的事。
昨天，记者在奥运村出租车站采访，统计运动员们出行的时间和去处发现，秀水是他们最爱去的地方。
现场观察 客人多司机不得闲 一天大约出车15趟
奥运村西门外，有一个以遮阳伞为标志的出租车站点，每天有大约50辆出租车来这里，专为运动员提供服务。
可是，如果不是一早就到，根本看不到50辆车依次排开的壮观场面，因为这里的发车频率极高，一辆车回来，待不了几分钟就走，所以最多时也就能看到七八辆车同时停靠。
在昨天下午记者观察的2点到3点这一时间段里，最多的时候，站里只有7辆车同时停靠，一般的时候只有两三辆，而且几乎是到站不停留，接上新客人，立马又出发。“连下车抽根烟的时间都没有，一回来就有客人在等了，真是闲不住。”一位好不容易有时间下车喘口气的司机告诉记者。但是话没说两句，他又要出发了。
交通场站代表团车队调度、来自北汽集团的王东风告诉记者，根据几天来的统计，一般每辆车一天平均要跑250公里路，差不多一辆车要出15趟活儿。
运动员带地图出门 上车后直奔目的地
记者在现场看到，不断有佩戴着证件的运动员和官员从奥运村西门出来，穿过马路，来到出租车站，他们大多三两结伴，手里拿着地图。“秀水。”尽管中文发音并不准确，但工作人员已经听明白了几位加拿大运动员的目的地，微笑着为她们打开车门，将她们送上车。
紧接着，几位非洲运动员走了过来，他们手里拿着地图找到工作人员，用手指了指自己要去的地方。“秀水，去买衣服？”工作人员根据他们手指的位置确认着。
记者发现，所有要打车出行的运动员们，都是有备而来，不是指着地图表达目的地，就是直接脱口而出，没有现出门现打听去处的。
趣味分析 为了掌握出车情况，每一次出车工作人员都会记录下发车时间、地点，记者通过分析记录发现了一些很有趣的现象。
早晨赶着去场馆 晚上奔赴后海
在记录本上记者发现，从早上8点车辆到位以后，就有运动员开始打车出行，直到晚上12点结束，全天都很忙。
早晨，比赛场馆是运动员的主要目的地。司机告诉记者，打车去场馆的多为没有赶上班车的运动员，去看比赛的官员也有不少。
大约9点半之后，目的地开始转为旅游购物点——秀水、雅秀、中关村等地，购物、逛街成为主题，这大约要持续到下午四五点。
到了晚上之后，后海、日坛等酒吧聚集地成了运动员转战的主战场。
15日出车时间
8-10点——24车次10点-19点——478车次19点-24点——317车次
秀水是运动员最爱“长途”乘客渐少
秀水、雅秀、中关村、后海、五道口、红桥、八达岭、颐和园，这是记者分析一天的发车记录后，列出的运动员最爱去的几个地方。
据介绍，八达岭、颐和园等旅游地在比赛开始之前去的比较多，随着比赛日程的推进，去这些远地方的人变得少了。
15日出车地点
秀水：213车次雅秀：198车次中关村：87车次后海：52车次其他：269车次
服装和饰品受青睐 食品遭“冷遇”
根据对运动员出行目的地的分析和司机的介绍，记者发现，服装、中国小饰品都是运动员们的最爱，数码相机、mp3等电子产品也是他们购物归来的战利品。
可能在奥运村就能尝到各种美食，外出买食品的运动员很少。（记者刘娜）
(责任编辑：郑江)
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