主着陆场万事俱备等待神七

　　记者27日在位于内蒙古四子王旗的主着陆场指挥室了解到，主着陆场回收准备工作全部就绪。目前，主着陆场已经进入临战状态，雷达测控阵地灯火通明，所有搜救人员在岗待命，搜救直升机和地面搜救车辆随时可以出动。主着陆场28日气象条件良好，没有影响飞船回收的恶劣天气。

　　存在风险

　　中国载人航天工程办公室副主任、载人航天工程新闻发言人王兆耀在27日举行的国新办新闻发布会上表示，神七顺利完成空间出舱活动后，将继续执行科学试验任务，将于28日17时左右返回地面。

　　王兆耀说，航天员顺利完成空间出舱活动后，27日19时24分45秒，神舟七号飞船成功释放了伴飞卫星，伴飞卫星对飞船进行了摄像和照像，这些图像和视频资料将传回北京飞行控制中心。在地面测控网的支持下，伴飞卫星在飞船返回舱返回地面后，将伴随轨道舱飞行。

　　根据神舟七号载人航天飞行计划安排，神七飞船将于28日17时左右返回地面。但具体时间还会根据运行情况做一些微调。返回是个风险比较高的时段，但他表示，依据多次成功经验，认真、谨慎地对待这项工作，确保航天员安全返回。

　　鸟过留痕

　　如果说整个飞船的回收测控是一场太空接力，那么前置雷达站就是着陆场迎接飞船返回的一棒。他们将在黑障区捕获飞船的踪迹。两名操作手在操作台各就各位，偶然路过的飞机，甚至一群飞鸟，都在他们的雷达屏幕上留下足迹。

　　就在距前置雷达站300公里外的一个无名高地上，几十辆蓝白相间的新型测控设备车展开成两排，各种跟踪测量设备翘首望着天空，这座ＵＳＢ测量站的测控设备均已开启。

　　迅速找人

　　神七载人航天工程着陆场系统总指挥隋起胜27日在接受记者采访时表示，

　　主着陆场承担的任务是4个方面：一是返回舱的测控。在飞船穿过黑障以后，就处于测控部门的全程测控跟踪状态中，一直到飞船平安着陆。二是返回舱的搜索和救援。返回舱着陆以后，搜救人员要迅速找到返回舱的位置，打开舱门后，将航天员送到医院进行身体检查。三是返回舱的处置。航天员送走以后，搜救人员还要在现场对返回舱进行检查和研究，最后运回北京进行后期处置。四是上升段的应急救生。

　　空中搜救

　　与神舟六号任务相比，神舟七号任务主着陆场的技术状态发生了较大变化：一是航天员由2人增加到3人。这就要求任务的工作流程要按照3人来设计，各种保障方案都要按照3人来制定。

　　二是返回的时间由黎明变成傍晚。神舟五号飞船返回舱和神舟六号飞船返回舱都是在早晨落地。虽然落地时天色较黑，但航天员出舱及以后的工作是在白天进行。按目前的发射窗口，神舟七号任务回收现场的部分工作将是在夜晚进行。

　　三是新增加了空中指挥通信系统。科研人员专门研制了空中指挥通信系统，安装在直升机上，去实现从着陆区到北京的不间断通信，为任务组织指挥提供技术支持。

　　四是搜索救援工作由原来空地协同转变到空中自主完成，简称为“空中搜救航天员，地面处置返回舱”。五是增加了上升段应急救生任务。（据新华社）