新华网上海10月23日电(记者贾远琨王蔚)首届亚洲邮轮大会23日在上海港国际客运中心正式拉开帷幕。来自全球的邮轮旅游业精英会聚一堂,共同研究亚洲这一日益发展的邮轮市场,讨论实现其巨大潜力的途径。
大会探讨了在亚洲运营邮轮的基本需求,包括从供应到船只的维修等问题,以及亚洲在邮轮建造和改造等方面的潜力等。
同时,中国港口协会港口邮轮分会和由歌诗达邮轮、皇家加勒比游船、地中海邮轮以及丽星邮轮四大邮轮业巨头组成的亚洲邮轮协会,也在亚洲邮轮大会开幕之际宣布成立。
据中国交通运输协会邮轮游艇分会介绍,2004年中国邮轮接待收入约2.4亿美元,仅占世界全行业收入的1.3%,可以说,中国还存在巨大的市场空间有待开发。
目前,中国多个港口城市,如上海、厦门、天津、青岛、大连、三亚等都大力投入了邮轮客运的规划与建设。其中,上海,作为中国邮轮经济发展的主要潜力城市之一,2007年共接待国际邮轮46船次,其中访问港邮轮31船次,母港邮轮15船次,上海国际邮轮进出游客近10万人次。据预测,2008年可望达到近60船次,15万人次。
与国际水平相比,受软硬件设施和总体环境的制约,上海邮轮经济还只是处于初步发展阶段。与国际上知名的邮轮母港相比,上海到访邮轮的游客数量、接待规模以及邮轮业的经营管理能力尚处于中下水平。上海发展邮轮经济在加强自身实力、提高邮轮业经营管理水平和建设更为完善的邮轮旅游大环境等方面还面临诸多挑战。
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