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东航南航有望各获政府注资30亿 负债率超过80%

    东航南航有望各获政府注资30亿

  本报记者 索佩敏

  深受成本与需求夹击的国内航空企业有望获政府资金支持。上海证券报记者日前从知情人士处获悉,三大航中的东航集团和南航集团有望获得来自于政府的注资各30亿元。

  据知情人士透露,政府最近可能将对一批央企进行注资,其中东航集团与南航集团位列于名单之上,两大集团将各获得注资30亿元。该人士表示,此次注资主要是为了缓解国内航空公司因为成本压力和市场需求疲软而导致的经营困难。

  国内航空业今年面临着极其严峻的经营形势。一方面航油成本居高不下,另一方面疲软的宏观经济令航空运输市场需求迅速下滑。根据三大航公布的三季报,三家航空公司均出现不同程度的亏损。其中东航亏损22.92亿元,国航亏损6.57亿元,南航盈利2800万元,但7-9月份亏损8.1亿元。

  与此同时,航空公司的负债率也在逐步上升,进一步给其经营带来压力。目前,东方航空的负债率已经达到98%以上,而南方航空的负债率也已超过80%。在此背景下,多家航空公司都曾再三向政府申请注资,以缓解经营压力。

  事实上,关于政府有意向航空公司注资一事,坊间早有传闻。有消息指出,三大航最近一直在向政府部门申请注资。同时还有报道指称,上海市国资委拟向东航注资首期约30亿元,协助东航收购上海航空。而民航局有关领导近日也对媒体表示,关于政府向航空公司注资一事,相信“很快就能听到好消息”。

  对此分析师指出,注资的直接影响是降低航空公司的资产负债率,进而降低其财务成本。同时,鉴于东航与上航存在整合的可能,因此此次注资对于东航来说,能够令其获得更多的流动资金来进行日后的整合。此前上海证券报曾独家报道,东航与上航将在国资委等有关政府部门的主导下进行重组。可能的操作路径是:由上海国资委注资东航集团,以此曲线入股东航,进而规划与上航的重组整合,也为日后引入其他战略投资者留下操作空间。

  不过值得注意的是,此次政府注资的对象将是东航与南航集团,而这笔资金若要进入上市公司还需要一定的过程。对此业内人士分析,这笔资金如果要由集团进入上市公司,比较可行的方式是上市公司向大股东即集团进行增发。

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