新华网香港11月29日电 香港特区政府运输及房屋局局长郑汝桦29日表示,港珠澳大桥建成后的行车收费将由三地组成的联合工作委员会决定。她期望收费能保持较低水平,以鼓励车流及区内交流。
郑汝桦当天出席电台节目时说,粤港澳三地的目标是尽快展开大桥前期工程。
考虑到目前的金融环境,如果以“兴建-营运-转移”形式兴建可能遇到困难,因此改为三地政府和中央出资是明智的决定。
她说,港珠澳大桥可创造的经济效益巨大,预计大桥工程展开时,在香港兴建口岸及连接道路就可提供1.1万个就业职位,大桥建成后可加强香港与珠三角西部的联系,带动香港航空、集装箱等行业发展。
至于在香港赤鱲角国际机场以东填海设置大桥港方口岸,郑汝桦表示,这个选址位于屯门至赤鱲角路的落脚点以及研究中的香港及深圳两地机场高速铁路连接处,有望使赤鱲角国际机场东面成为枢纽,产生协同效应。
郑汝桦还透露,港粤两地已设立专家小组,在1年内开始研究推行短期两地私家车牌的可行性,如5至10天的临时车牌。特区政府运输署预计1年内可完成制度设计,并希望先以深圳湾口岸进行试点。
(责任编辑:马涛)